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首都政府一年收到3000多起路面坑窪投訴

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【大紀元2022年01月22日訊】(大紀元記者袁源澳洲堪培拉編譯報導)近年來,首都行政區有關路面坑窪投訴量急劇上升,一位公路專家認為,這可能是公路管理不善的跡象。

2021年1月1日到10月6日,首都行政區政府的堪培拉服務中心(Access Canberra)收到了3028起坑窪投訴

2021年的投訴比2020年多了2.3倍,比2019年多出三倍以上。

2020/21財年修復的坑窪數量是之前財年的兩倍多。

2021年11月11日, 首都行政區城市服務廳長斯蒂爾(Chris Steel) 告訴議會,從收到坑窪投訴到修復的平均處理時間約為10個工作日。

政府一位發言人表示,他們試圖在48小時內修復「有緊急安全問題的坑窪」。

據《堪培拉時報》報導,澳洲公路研究委員會會長卡爾塔比亞諾(Michael Caltabiano)表示,反復出現坑窪,表明公路沒有得到妥善維護。

當水通過氧化作用滲入開裂的瀝青時,就會產生坑窪。

卡爾塔比亞諾表示:「當人們看到公路系統出現越來越多的凹窪時,這難免是由於環境維護不利所致,在這種環境中,當局未能按照需要頻繁地更新和更換瀝青。」

政府發言人說,政府每年都會重新鋪路。2021-22財年的計劃已於2021年11月開始。

該發言人說:「這項耗資1950萬澳元的修復計劃將覆蓋堪培拉92.5萬平方米的公路,使其更加安全、行駛更順暢,並延長公路的使用壽命。」

卡爾塔比亞諾說,雖然臨時修復坑窪很重要,但必須對坑窪進行適當的密封。

他說:「臨時修復是將一些冷拌瀝青扔進坑窪的末端並壓實, 這只是權宜之計。正確的修復方法是挖掘破損的路面,重鋪新路面,然後在上面重新密封。」

政府發言人說,坑窪的增加是拉尼娜氣候現象造成的,拉尼娜現象今年給堪培拉帶來了額外的降雨。

卡爾塔比亞諾同意更多的降雨會進一步破壞公路,但這只有在公路沒有得到妥善維護的情況下才會發生。

責任編輯:王嘉儀

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