【大纪元2022年11月02日讯】（大纪元记者玉山编译报导）无论是新车刚刚上路，还是旧车已经行驶了几万甚至十几万公里，刹车异响的问题都随时可能出现，尤其那种尖锐的“吱吱”声最让人难以忍受。而往往经过经商商店检查，却又被告知并非故障，异响会随着使用逐渐消失，无需额外修理。
确实，刹车异响并非都是故障，也有可能是受使用环境、使用习惯以及刹车片本身的品质有一定的关系，并不影响制动的性能；当然，异响也同时可能意味着刹车片的磨损已经接近极限。那么刹车异响到底是如何产生，又该如何解决呢？
1) 刹车异响原因 – 刹车盘片磨合期
无论是新车还是刚刚更换了刹车片或刹车盘，作为通过摩擦而产生制动力的损耗部件，它们之间的摩擦面还未能达到完全的吻合状态，因此在制动时会产生一定的刹车异响。新车或者刚更换的新盘片，首先需要通过一段时间的磨合才能达到良好的配合效果。同时需要注意的是，磨合期的刹车盘以及刹车片，除了可能产生异响外，制动力的产出也会相对较低，因此需要额外注意行车安全，并与前车保持安全距离，避免更长的制动距离造成追尾事故。
而对于刹车盘片磨合期所产生的异响，我们只需保持正常使用，异响会随着刹车盘片之间的磨合而逐渐消失，同时，制动力也会有所提升，并无需单独的处理。但应该尽量避免大力制动，否则会加剧刹车盘片的磨损，影响其后期的使用寿命。
2) 刹车异响原因 – 刹车片金属硬点
随着相关环保法规的落实，采用石棉材质的刹车片已经基本淘汰，一般随车出厂的原厂刹车片，或者市场上销售的，作为更换用的汽车配件刹车片，大多采用了半金属或少量金属材料。由于该类型刹车片的金属材料成分以及工艺品控的影响，在刹车片内可能存在部分硬度更高的金属颗粒，而当这些坚硬的金属颗粒与刹车盘摩擦时，则会出现我们常见的极为尖锐的刹车异响。
刹车片内的金属颗粒一般不会对制动性能造成影响，但是相比正常的摩擦材料来说，更高的硬度会在刹车盘上刻出一圈圈凹痕，加剧了刹车盘片的磨损。因其并不会对制动性能造成影响，所以也可以选择不进行处理，随着刹车片的逐渐损耗，金属颗粒会一同被逐渐摩擦掉。但如果噪音过大，或对刹车盘造成了严重的划痕，可以前往维修网点将刹车片表层上的硬点使用刀片进行剔除。这种金属颗粒一般不大，使用螺丝刀就可以很容易将其踢出来。但如果刹车片内仍有其它金属颗粒，则在日后的使用当中同样可能再次出现刹车异响，因此可以选择品质更高的刹车片进行替换升级，但应选择正规的购买渠道，毕竟制动性能关系到行车安全。（下周续）◇
责任编辑：钟义云
