【大纪元2022年02月26日讯】为期三周的“自由车队”抗议结束已近一周，渥太华市中心基本恢复正常生活。本周三（2月23日）市议会通过了多项动议，旨在弥补抗议期间企业和市民遭受的损失。
详情请见：
“自由车队”抗议结束 市府加紧善后
物价高需求劲 渥食物银行搬家扩服务
是否取消戴口罩令 安省或三月中公布
本市最危险路口 Hunt Club再居首
应对本市住房危机 逾百机构愿联手行动
优步评分 首都乘客全国最低
龙舟节六月重归现场比赛
【大纪元综合报导】据CTV报导，城市经理卡内拉科斯（Steve Kanellakos）周三对市议会表示，初步估计，结束“自由车队”抗议的费用约3千万，包括每日80万警察费用和20万城市服务费，涉及加班费、餐费和购买特殊装备等的支出。
周四在渥太华警察服务局特别会议上，临时警察局长贝尔（Steve Bell）估计费用为3.1千万。目前市警局处于“监察”阶段，目的是阻止车队返回。
截至周一，警方在清理抗议现场中逮捕了191人，122人面临犯罪指控，涉及393项罪名。抗议活动主要协调者之一利奇（Tamara Lich）的保释申请周二被法官拒绝。贝尔表示，对抗议活动的调查和起诉或“持续数月”。
周三，特鲁多总理宣布联邦终止使用《紧急状态法》。同日，福特省长宣布安省结束紧急状态。截至周四，市府未解除首都的紧急状态，市中心的“安全区”和检查点仍在，尽管“安全区”的范围不断缩小。任何没有合法理由进入“安全区”的人或被逮捕。
为了弥补抗议期间造成的损失，市议会周三通过了多项动议，包括：
* 针对性房产税延后项目。面向受影响区合资格的零售企业和餐馆，要求首席财务官3月9日向市议会提交临时延后2022年房产税的建议。
* 对最受影响商业区的资助项目。总资助额45万元，5个最受影响的商业改善区（BIA），分别获得5万元；7个市中心核心区外围的BIA，分别获得2.5万元；渥太华市场公司获2.5万元。
* 支持渥太华音乐工业联盟（OMIC）举办本地音乐演出。OMIC将获得5万元，在受影响区举办扩大的“城市音乐系列”演出活动。
* 免费公共交通。从2月25日起的1个月，进出受影响区的公交乘客可免费搭乘包括轻铁在内的公共交通工具，预计花费逾100万元。
* 免费泊车。从2月25日至3月31日，可在拜沃市场、市府拥有的市中心露天停车场和车库免费泊车，预计花费38万元。
此外，市议员麦肯尼（Catherine McKenney）还提出动议，要求市府工作人员研究Wellington街位于Bank街和Elgin街的区段，今年对机动车临时关闭的可能性和费用，并向市交通委员会汇报。该动议还要求市府与联邦讨论将Wellington街置于联邦管辖之下的可能性。
【记者田青综合报导】加拿大统计局近日报告显示，全国1月的消费者价格指数（CPI）年同比上涨5.1%，同期工资涨幅仅2.4%。物价的高企，让更多人不得不求助于食物银行。渥太华食物银行将于今秋搬家，以扩大服务能力。
统计局报告称，1月年通货膨胀率是自1991年9月以来首次超过5%，去年12月为4.8%。即使不包括汽油，1月物价指数也上升4.3%，是自1999年推出该指数以来的最快增速。全国10省中，安省升5.7%，仅次于爱德华王子岛的7.1%。全国物价升幅最快的城市，渥太华以5.9%居第二，仅次于爱德华王子岛Charlottetown-Summerside的7.3%。
住房和汽油价格上涨是物价高企的主要推手。全球供应链问题导致的运输成本上涨，也导致食品杂货价格上涨。1月食品杂货价格同比上涨6.5%，是自2009年5月以来的最大年度涨幅；新鲜或冷冻牛肉涨13%；新鲜或冷冻鸡肉涨9%；鱼类涨近8%；人造黄油涨16.5%；调味品涨12%；新鲜水果涨幅超8%；烘焙食品超7%。
渥太华食物银行首席执行官雷切尔·威尔逊（Rachael Wilson）对CityNews表示，随着食品价格上涨，她担心越来越多的人依赖食物银行来解决一日三餐问题，尤其考虑到经济从疫情中完全复苏尚需时日。
渥太华食物银行每月为大约44,000人提供服务，其中37%是儿童。这是一个持续上升的数字。
食物银行在目前位于Michael街1317号、面积20,000平方英尺的地点已18年，其租赁合同今年到期。周二（2月22日），食物银行宣布，今年秋天将搬至位于Bantree街2001号、面积43,000平方英尺的新设施。由于空间有限，目前食物银行每年要损失80,000元的食物捐赠。搬迁后，计划将其冷藏容量提高近300%。
食物银行称，将发起一个筹款活动，旨在筹集提高冷藏容量和购买设备所需的部分款项。食物银行预计总额为400万元，目标是筹集约80万元。
纳税人团体呼吁减税
加拿大纳税人联盟（CTF）在统计局报告发布的当天发表声明，呼吁联邦政府提供税收减免并控制支出，以缓解不断上涨的生活成本。
“其它国家正在提供减税，但渥太华一直在向我们征收更高的税。”加拿大纳税人联盟联邦总监弗朗哥·特拉扎诺（Franco Terrazzano）说，韩国、西班牙、意大利、法国、英国、波兰、斯里兰卡、印度等国都在减税。
他表示，今年4月1日，联邦碳税将在疫期第三次上调，至每升汽油11分；酒税也将在4月进行疫期的第三次调升。年收入超过64,900元的加拿大人，今年的工资税将增加396元。
特拉扎诺说：“高昂的政府支出是导致通货膨胀的一个因素。国会预算官已警告说，现在是控制支出的时候了。”
【大纪元讯】3月1日，安省将取消疫苗接种证明和所有剩余的室内公共场所容量限制。何时取消公共场所强制戴口罩令，省府有望最早在3月中旬公布。
过去一周，安省数日新增病例不足2千，住院和重症室人数继续下降，截至周四，确诊总数达1,093,930例，12,347人死亡，1,063,134人痊愈。本市有11人染疫身亡，2月16日至22日，每10万人中88.8人染疫；阳性率10.8%。截至周四，平均7天病毒繁殖数为1.00，共62,224人确诊，754人死亡，60,583人痊愈。
自2020年7月起，安省要求公众在公共场所必须戴口罩。据CTV报导，摩尔近日表示，他的团队将在“3月的第二或第三周”开始审查包括学校在内的公共场所的口罩佩戴情况，并将在“那个时间范围内”就强制戴口罩令做出决定，也可能对在地铁、巴士等公共场所的戴口罩规定提出建议。
在周四的每周疫情通报会上，摩尔重申对戴口罩的要求暂时不会改变。他强调，即使日后口罩令取消，戴口罩仍将继续是“一个减少（病毒）传播的有效工具”，有助于疾病康复者、染疫者密切接触者和体弱人士免于重症。
魁省政府本周二（2月22日）宣布，从3月7日起，不再要求学童在教室内必须戴口罩，但在学校的公共区域及校巴上，仍需戴口罩。本月早些时候，亚省已取消了在学校戴口罩的规定，并免除了13岁以下儿童在所有其它环境中的强制戴口罩政策。
根据安省目前实施的防疫措施，1至12年级学生在校内必须戴口罩。宾顿市长彭建邦（Patrick Brown）认为，魁省逐步取消学校口罩规定的做法与安省“相关”。他周三向省府发出呼吁，强烈建议考虑魁省的做法，在放宽公共卫生限制的同时，取消中、小学生在教室必须戴口罩的规定。
【记者高洁编译报导】根据市府最新的交通事故数据，Hunt Club路再次成为本市最危险的交通路口。
据CTV报导，数据显示，West Hunt Club路和Prince of Wales道的路口，以及Hunt Club路和Riverside道的路口，是本市所有交通路口中车祸最多的，2020年均发生32起碰撞事故，并列最差路口第一。
Hunt Club路和Riverside道路口，在过去11年间，9次成为本市车祸最多的路口，仅在2018年排第二，2013年排第三。West Hunt Club路和Prince of Wales道路口，2019年未进入最差路口前十名，2018年并列第七。
2020年最差路口排名第三的是Innes路和Jean D’Arc大道路口，发生28起事故。其次是Blair路和Ogilvie路路口，26起事故。Meadowlands道和Merivale路路口、Baseline路和Clyde大道路口、Baseline路和Woodroffe大道路口、Innes路和Tenth Line路路口，以及Bank街和Walkley路路口，以24起事故并列第五。Baseline路/Heron路和Prince of Wales道路口，以及Terry Fox道和Palladium道/Katimavik路路口，以23起事故并列第十。
2020年，首都共报告10,047起碰撞事故；2015至2019年间，平均每年有14,839起事故；2019年，发生了创纪录的16,399起事故。
市交通服务总监菲尔·兰德里（Phil Landry）在给市议会的备忘录中说：“与往年相比，2020年的碰撞事故显着减少。全年实施的各种防疫措施，（导致）每日车流量减少，可能是一个因素。”与2019年相比，2020年平均交通量下降26%。
2020年发生的碰撞事故中，32%为追尾事故，18%为单一机动车碰撞，9%涉及停放的车辆。有18人在车祸中丧生，其中包括两名行人和两名骑电动自行车者。
交通事故最常发生在星期五（共1,811起），最常见时段是下午3点至4点（共871起），其后是下午4点至5点（共789起）和下午5点至6点（共777起）。
【记者李云兮编译报导】为了应对本市的住房和无家可归问题，渥太华结束无家可归联盟近日发起了“从家开始（Starts with Home）”活动，目前已有逾百企业和成员表态支持。
结束无家可归联盟执行董事哈里斯（Kaite Burkholder Harris）对CityNews访谈节目表示，“从家开始”旨在凸显本市的住房危机，并概述了六项针对可负担房的行动。她乐见活动的推进，希望新当选的市长和新的市议会能够认真应对住房危机。渥太华贸易局、渥太华旅游局和渥太华公民联盟协会已表示支持该活动。
哈里斯解释说：“（活动）旨在建立（要求）新的市议会严肃解决住房和无家可归危机的公众和政治意愿。我们最终想要获得200个机构、企业、社区协会以及2万民众的支持。重心是行动计划，我们希望下一届市议会能够采纳并实施它。”她表示，该活动的另一个目标是将可负担房市场和私营部门挂钩。
哈里斯目睹了首都可负担房市场的困境以及天价的房租。她说：“普通人再也买不起房子，甚至租房也变得越来越困难。从这个意义上说，用严肃的方式解决危机的意愿变得越来越强。”
她还说，疫情将本市住房危机推到了风口浪尖，她希望“从家开始”将能进一步增强解决这一问题的方案。
【记者辛彦编译报导】根据优步近日发布的共享服务数据，全国乘客中，优步司机认为首都乘客最糟糕。
据CTV报导，优步加拿大表示，本市乘客获得的平均评分是全国最低的，但未透露本市乘客的评分是多少。多伦多乘客的平均评分略高于首都，在最差评分榜中排第二，其次是蒙特利尔、安省的伦敦和汉密尔顿。
最佳评分榜中，萨斯卡通市位居全国第一，其次是亚省的红鹿、卑诗省的阿伯茨福德（Abbotsford）、安省的布兰特福德（Brantford）和亚省的莱斯布里奇（Lethbridge）。
优步现允许乘客在应用程序的隐私中心查看其所获平均评分的详情。乘客可以看到有多少司机给你五星评级，有多少给你一星。
优步还提供了司机们关于如何提高评分的建议：1.清理自己造成的脏乱；2.系好安全带；3.上车前做好准备；4.尊重每个人；5.轻关车门。
【记者新宇编译报导】因为疫情不断好转，今年第29届Tim Hortons渥太华龙舟节将重新进行现场龙舟比赛。
据CityNews报导，计划于6月23日至26日举行的龙舟节，将和疫前一样，在穆尼斯湾公园（Mooney’s Bay Park）举行龙舟赛。节日首席执行官约翰·布鲁曼（John Brooman）在新闻稿中说：“今年回归现场活动，是一个健康社区不可或缺的一部分。有我们来自Tim Hortons的朋友和合作伙伴陪伴左右，（活动）将变得更加特别。我们期待着今夏欢迎大家归来。”
主办方将于3月1日中午12点开放常规注册，对于2020年已注册并付款的团队，预注册本周二（2月22日）已开始。有意申请龙舟节义工者，3月1日也可开始申请。
龙舟比赛分多个级别，从初学者到世界冠军级别都有。主办方将遵循所有公卫和防疫措施。如果因防疫限制龙舟节被迫取消，参与者将获得全额退款。
责任编辑：朱莉
