【大纪元2022年03月23日讯】（大纪元记者林紫馨台湾台北报导）台铁推动公司化，台铁企业工会认为公司化草案不完备，并质疑台铁公司化改革是炒地皮，对此，交通部长王国材表示，“工会不懂我的心”，土地资产开发以收租及地上权为主，不会卖地，所有目标都是要让台铁得到更好的收入，形成正向循环。
立法院交通委员会23日审查《铁路法》部分条文修正草案，会前王国材接受媒体联访时表示，这次在《铁路法》跟公司条例主要是放宽《都市计划法》跟《国有财产法》，目的是现在台铁的副业收入能够从17%提升到像日本的60%，盼透过车站旁边荒废的宿舍、仓库能够得到开发。
王国材说，现在为了帮台铁偿一千四百多亿的债，有几块土地也是为了要偿债，交通部也会从租金的收入来负担这些债务，基本上所有改革是为台铁未来公司化有一个好的基础。
对于未来是否可以保障台铁不会卖土地，王国材表示，现在看到铁道局所管的高铁特定区用地，大部分都是以不卖、以租金，或是设定地上权的方式，未来台铁也一样，如果要卖土地要经过报交通部程序，原则上会以开发、收取租金，或是设立地上权为主，不会变卖土地。
企业工会担心政府会炒作土地，王国材说，“工会不懂我的心”，政府从事土地开发或是松绑法令，怎么可能会炒作土地？所有的目标就是让台铁透过土地资产开发，得到更好的收入，形成一个正向的循环，也就是说有收入以后，可以改善安全，提升科技等。
对于台铁工会23日发起陈抗，王国材表示尊重，他说，代表可能还有很多同仁不了解，24日立法院有办正式的公听会，会请工会正式把每个疑问提出来，在公听会时都会一一给解答。王国材强调，公司化也是希望对台铁公司的员工更好，这部分交通部与工会的目标是一致的，盼大家都能用理性的方式讨论台铁的未来。◇
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