【大纪元2022年03月31日讯】（大纪元记者刘毅综合报导）上汽集团与阿里巴巴等合资的智己汽车3月29日晚表示疫情影响到了车辆的生产和物流，首款量产车L7的试驾车预计得推迟两周才能抵达全国各地门店，试驾时间需从3月推迟至4月中上旬。
据财新网3月30日报导，智己汽车CEO刘涛29日在线上发布会上透露了该消息，刘涛表示因严峻的疫情，位于上海浦东的上汽临港工厂目前仍在生产，将力争按原计划在4月底开启L7的交付。智己汽车为交付用于展厅展示和试驾的车辆专门组织了部分员工，赶在小区闭环隔离管控前，带着行李留守临港工厂，进入闭环管理。
上海近日每天感染人数达数千人，当局已经将浦东封闭，
上汽大众在浦西嘉定区的安亭共有5个工厂，目前，安亭汽车一厂的员工实行闭环管理，以减少疫情对产能的影响。即便如此，安亭一厂的产能也从闭环管理前每天生产320余辆车，降到了闭环期间每天生产约200辆，产能降幅近四成。
除了保持生产，上汽大众还得努力保障零部件供应。
一家工厂位于上海市奉贤区的汽车零部件企业告诉财新，由于工厂内有多人确诊，已经停工将近一周。
另外，特斯拉上海工厂因疫情防控即将停产4天。
江苏一家整车生产企业总装负责人对财新网表示，汽车零部件来自全国各地，疫情防控使得零部件运输时间成本大幅度增加，不确定性也在增加。此外，整车运输也因为各地防控措施不断变化难度加大。该人士还提到，绝大部分车企都在面对零部件和整车运输的挑战。
安徽一座整车生产工厂内部人士告知财新，目前工厂供应链紧张，近四天存在一定减产。
在3月26日的电动汽车百人会论坛中，小鹏汽车董事长何小鹏称，疫情影响多个汽车产业链重镇，全国多地产生局部封锁，这对汽车产业链是巨大的打击，国内的汽车公司在这样的环境没有办法坚持很久。
中共当局目前依然延续疫情动态清零的防治措施，一旦发现有民众感染，就会封锁小区、封锁城市。
而封城对大陆经济造成伤害巨大。自由亚洲电台引用香港中文大学经济团队的研究结果称，当局的封控措施使中国每月损失至少460亿美元（约2950亿元人民币），相当于GDP的3.1%。若北京、广州和深圳也采取这种极端措施，全国GDP将下跌一成以上。
野村控股3月26日表示，中国经济正面临2020年年初新冠（中共病毒）首波疫情冲击以来最大的下行压力。
野村控股表示受新冠疫情恶化的影响，它下修了对4月至12月中国经济增长的预期。目前2.9%的预测可能反映“更准确的真实经济形势的状况”。
责任编辑：李沐恩#
