【大纪元2022年05月25日讯】（大纪元记者高杉编译报导）Jeep汽车的制造商Stellantis计划与三星SDI合作，投资超过25亿美元，建立其在美国的第一个电动汽车电池生产厂。
两家公司周二（5月24日）宣布，新工厂将位于印第安纳州的科科莫（Kokomo）。Stellantis公司在那里已经有一个供应商基地。同时，该地点还位于其在中西部的几个汽车装配厂的中心位置。
Stellantis公司表示，新工厂将为一系列的电动汽车提供锂离子电池模块。新工厂计划在今年晚些时候开始建设，预计将在2025年第一季度开始投产。预计该工厂将创造1,400个新的就业机会。
这家新工厂是Stellantis公司到2030年实现其全球年销售500万辆电动车目标的一部分。该公司计划到2025年投资350亿美元，用于电气化和配套技术。该工厂将通过一家合资企业运营。
近年来，世界知名汽车制造商纷纷宣布，将为在美国生产电动汽车和电动汽车电池进行大笔投入，总投资意向数额已达数百亿美元。
现代汽车公司（Hyundai Motor）上周五（5月20日）证实，该公司计划花费55.4亿美元，在乔治亚州建立其首个电动汽车和电池生产专用设施。其它一些汽车生产商，如通用汽车、福特汽车和大众汽车，也都宣布了类似的对美国投资计划。
这些汽车制造商最近做出的承诺，对拜登政府来说是个明显的胜利。拜登政府一直在敦促企业，在美国而不是在海外，建立其电动汽车供应链和生产。乔‧拜登总统去年制定了一个目标，即到2030年，使美国所有新汽车的销售中，电动汽车数量占一半。
Stellantis公司此前曾宣布在欧洲和北美建立五个电池厂的计划，即所谓的“超级工厂”（Gigafactories）计划。3月份，Stellantis和LG能源解决方案公司表示，他们将投资41亿美元在加拿大建立一个合资工厂，预计将于2024年投产。
Stellantis——世界第四大汽车制造商——是由菲亚特克莱斯勒和法国PSA集团在2021年1月合并而成的。它拥有14个独立的汽车品牌，包括阿尔法‧罗密欧（Alfa Romeo）、克莱斯勒（Chrysler）、道奇（Dodge）、菲亚特（Fiat）、吉普（Jeep）和标致（Peugeot）等。
电动汽车供不应求
近期以来，随着油价创下历史新高，一些美国人会更倾向于去购买电动汽车，以减轻在加油站所感受到的痛苦。但是，找到一辆闪亮的新电动汽车可能并不是那么容易。
全美国的汽车库存水平——包括电动汽车——在疫情期间已经被压抑的需求和供应链问题共同耗尽。今天想要购买电动车的司机们，可能要等上几个月，甚至更久，才能握到新车的方向盘。
然而，不断上涨的燃料价格，继续困扰着企业和消费者。根据美国汽车协会（AAA）的数据，全国平均汽油价格达到了创纪录的每加仑4.59美元。燃油价格较上年同期上涨了51%，而这正好发生在夏季旅游旺季来临之际，而且数十年来的高通胀，正在引发投资者对可能爆发经济衰退的担忧。
包括电动汽车在内的汽车供应量低下，部分原因是供应链问题——最明显的是自2021年初以来的半导体芯片短缺——导致汽车制造商不得不因此纷纷关闭工厂，最终使消费者可用的汽车和卡车减少。
考克斯汽车公司（Cox Automotive）报告说，截至4月底，所有新车的供应量比去年同期下降了40%，未售出的汽车和卡车为113万辆。这比2021年4月的供应量低约80万辆，比2020年低220万辆。
责任编辑：叶紫微#
