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鸿海电芯中心动土 高雄电动车产业链成形

鸿海集团6月15日在高雄市政府前举行台湾电芯研发暨试量产中心动土典礼,同时与和发产业园区现场连线。典礼由鸿海科技集团董事长刘扬伟(中)主持,高雄市长陈其迈(左四)等多位贵宾受邀参加。 (方金媛/大纪元)
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【大纪元2022年06月15日讯】(大纪元记者方金媛台湾高雄报导)鸿海集团布局电动车产业,6月15日宣布在和发产业园区成立台湾电芯研发暨试量产中心,并在高雄市政府前举行动土典礼,将新建1.2万坪厂房,投资60亿元,预计2024年第一季量产,提供电巴、乘用车及储能等电芯应用初期所需,第一阶段产能将达1GWh,建立完整电动车关键零组件供应链。

鸿海科技集团董事长刘扬伟表示,这是鸿海在高雄打造新能源产业链最重要的里程碑,希望透过电芯研发暨试量产中心,将整个电池产业链从上游的材料、中游的电芯到下游的电池包都在地化,供应给采用MIH规格的电动车,加速台湾整体电动车产业发展。

刘扬伟指出,高雄是鸿海集团全球电动车产业布局重要基地,将在桥科打造国家级自驾车联网试验场域,结合高雄金属材料及精密加工产业基础,扩大电动车产业链量能。

此外,鸿海也加速规划智慧城市的完整解决方案,将以高雄为示范场域,结合鸿海电动公车、车路联网产品研发制造及大数据分析应用优势,投入智慧运输产业与应用服务,从高雄试点出发,带领台湾智慧运输产业生态系走向国际市场。

市长陈其迈表示,鸿海供应链从电芯、电动车、人工智慧及数位解决方案等,都是全球做得最好的公司,“高雄市作为智慧政府很聪明懂得选择鸿海”,高市府会提供全力及最有效率的支持,为高雄美好未来与鸿海成为最好的工作伙伴。

鸿海首辆电巴今年3月已在高雄交车上路。 (方金媛/大纪元)

鸿海集团去(2021)年底进驻桥头科学园区打造电动巴士及电芯生产基地,首辆电巴今年3月也已在高雄交车上路;全球电动车车用PA(功率放大器)与LiDAR(光达)代工龙头稳懋投资850亿进驻南科高雄园区,预计2024年量产;台泥旗下三元能源也在小港设立全台首座超级电池工厂,预计2023年启用,高雄电动车产业链更形完备。 ◇

责任编辑:李薇

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