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西澳30年来首台自产火车亮相 载客量1200人

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【大纪元2022年08月16日讯】(大纪元记者肖婕澳洲悉尼编译报导)西澳30年来的首列自产火车已于周一亮相,载客量为1200人,将于明年投入使用。

这一新型C系列火车印有“西澳制造”的字样,并配有绿色和黄色座椅。该火车仍需要在现场轨道上完成12个月的测试,才能在明年运载乘客。

西澳交通厅长萨菲奥蒂(Rita Saffioti)表示,这是自1994年以来在西澳建造的第一列火车,比目前的B系列火车大20%,所以它们将能够在高峰时段运载更多的乘客。“该列车的载客量为1200人,而目前B系列的载客量为1000人,”她说。

新火车装有更多的门,让乘客可以更快地上下车,这对于大型体育场赛事来说是一个特别的优势。

在经过约12个月的“现实状况”测试后,这些列车将于明年年底在需求最高的琼达拉普(Joondalup)和曼杜拉(Mandurah)线运行。

萨菲奥蒂说:“我们正在扩建这些铁路线,我们需要额外的运力,以确保沿线火车有足够的空间容纳乘客。”

她还说,新火车车厢的布局也不同,更宽敞。“它很现代,驾驶室比现在的B系列火车的驾驶室大很多,所以给人留下了非常深刻的印象。”

尽管该火车的部分电子部件是进口的,但该车的50%以上都是在珀斯制造的。

“30年后,西澳建成了第一列火车,这的确是一个不可思议的里程碑,”萨菲奥蒂说。

近几个月来,西澳铁路的客流量有所回升,约为疫情前水平的85%。

西澳自由党议员梅塔姆(Libby Mettam)呼吁政府公布福雷斯菲尔德机场连接线(Forrestfield Airport Link)的开放日期,该线已比原计划晚了大约两年。

梅塔姆说,这条铁路线的交付是一个项目管理的失败。“原定为30亿澳元的项目现在大约是100亿澳元。真正的问题是,福雷斯菲尔德机场线何时开通?”

萨菲奥蒂回应说:“这是前所未有的投资水平,当然,我们受到了一系列外部冲击,比如疫情,以及俄乌战争对供应链的影响等。”

未来10年,西澳将生产246列新型C系列火车。

责任编辑:岳明

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