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半数车站无开放两铁 民团盼台铁改善

台湾亲子共学教育促进会18日在台北车站召开记者会,诉求“两铁服务扩大办 亲子减碳绿色交通更友善”。(台湾亲子共学教育促进会提供)
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【大纪元2022年08月18日讯】(大纪元记者林紫馨台湾台北报导)每年都会有许多家长带着孩子,透过自行车与铁路的方式环岛,而现行台铁总车站数共240站,其中仅有119站为两铁车站,半数车站无开放两铁。亲子家庭若要进出非两铁车站,只有将自行车拆开,放入携车袋以行李方式运送才能进站,而携车袋的重量孩子根本无法背起,民团盼台铁能进一步推动两铁车站的普遍化。

台湾亲子共学教育促进会18日在台北车站召开记者会,诉求“两铁服务扩大办,亲子减碳绿色交通更友善”。一名全职妈妈黄惠琪分享自身经验,为实践节能减碳,平常会以骑亲子自行车为主,在跨区移动,用脚踏车和火车串起行程的时候,经常面临许多的限制和困难,并呼吁台铁以人民皆有平等的移动权,重新思考两铁普及化的公共运输系统。

一名带着孩子自学的爸爸连绍杰表示,认同台铁推动两铁共GO计划,但希望各种软硬体措施能考量到不同的实际状况,铁路作为重要的大众运输方式,其公共性本身需要纳入不同族群的考量。盼台铁能更进一步推动两铁车站的普遍化,串起低碳运输并带动单车环岛观光产业链。

新北市三重、芦洲区市议员参选人陈宛毓直言,在全球暖化的趋势下,各国都在努力落实节能减碳零污染。为能加强节能减碳、零污染的方式旅游,在硬体上要更符合需求,各项限制台铁应加以修正与改善。

台湾亲子共学促进会呼吁,台铁以扩大实施两铁车站为方向,主动盘点、开放目前已达两铁标准的车站,未达开放标准的车站,应积极协助改善设施,使两铁车站普遍化,让亲子家庭、儿童可实质使用到两铁福利,也响应中央所提2050年净零排放策略达到运输方面减碳效果,让环境、经济双赢。

责任编辑:吕美琪

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