【大纪元2023年10月23日讯】广汽三菱长沙工厂员工称，“四年中员工几乎全年休假。”三菱退出中国市场的消息即将尘埃落定，只待本月底公开宣布。目前，4S店售后业务正常，库存车4折价打包售出。
广汽三菱成立于2012年，由广汽集团、（日本）三菱自动车工业株式会社、三菱商事株式会社三方合资经营，三方分别占50%、30%和20%股权，合作年限30年。
数据显示，2018年-2022年广汽三菱在中国的销量持续下滑，分别销售14.4万辆、13.3万辆、7.5万辆、6.6万辆、3.3万辆车，累计销售量超过45.1万辆。2023年上半年，广汽三菱累计销量为1.2万辆。
过去近一年时间内，多次传出广汽三菱多次停产或破产的消息。
2023年3月-7月，广汽三菱工厂一直处于停产状态。今年8月，广汽三菱开始在内部宣讲破产员工安置方案。
腾讯新闻《远光灯》报导，10月22日从内部人士获悉，广汽三菱三方股东谈判接近尾声，三菱退出中国市场最终方案将在本月底对外宣布。从11月起，广汽三菱工厂超1100位员工与广汽埃安签署合同，将正式转入该公司。
一位广汽三菱长沙工厂员工也透露，广汽三菱20万辆产能的湖南长沙工厂将由广汽埃安接手，目前该工厂已开始进行设备改造，预计2024年5月正式生产。
“广汽三菱倒闭其实是迟早的事，只是没想到这么快。”该长沙工厂员工称，2019年-2022年四年中，广汽三菱长沙工厂员工每年工作一百，几乎全年休假。
今年8月，广汽三菱开始在内部宣讲破产员工安置方案，内容包含存续公司薪酬福利情况和安置方案具体细节。
存续公司（广汽埃安）接手广汽三菱工厂后，提供主机厂岗位1150个、配套厂岗位350个，适配上岗后没有试用期和过渡期。
上述长沙工厂员工透露，广汽三菱长沙工厂有近3000位员工，符合条件的员工可应聘再上岗，首次劳动合同签4年，再次6年，后续无固定期限。
“广汽三菱一线员工底薪基本都在4000元以上，每年都涨薪，埃安基层底薪2000多元，底薪低意味着加班工资低。”这位长沙工厂员工表示，如果转签广汽埃安，薪资将明显下降，“再怎么加班也不划算，对底层员工来说很难”。
4S店售后业务正常 库存车4折价打包售出
“三菱汽车决定停止在中国生产汽车”的消息传出后，部分三菱车主在社交网络上表示担忧日后维修保养等售后服务。
广汽三菱上海两家4S店的员工表示，目前没收到厂家任何通知，售后服务一切照常。“现在市场上还有很多车主，有些车在保质期内，前期是销售体系退出，售后肯定不会退。”
广汽三菱旗下曾有奕歌、欧蓝德、祺智、劲炫、帕杰罗等多款车型，从2018年开始，广汽三菱仅剩劲炫、欧蓝德、奕歌三款燃油车在生产销售。2022年，广汽三菱燃油车只剩下欧蓝德。
上述长沙员工厂工透露，今年年初，广汽三菱已经开始处理库存车，最终以4折价格把所有库存车打包出售，目前部分车辆仍存放在长沙工厂停车场内。
在残酷的市场竞争压力和自身产品转型困境下，股东方超28亿元的“输血”未能改善广汽三菱经营状况。数据显示，截至2023年6月30日，广汽三菱资产总额为43.25亿元，负债总额为57.4亿元，净资产为-14.15亿元，已资不抵债。
责任编辑：方晓
