【大纪元2023年10月24日讯】（大纪元记者蔡溶纽约报导）周日（10月22日），布碌崙日落公园一处自助仓储大楼爆发火灾，该仓库存放了数百辆锂电池电动自行车。面对锂电池火灾危机的不断升级，政客们表示现在是外卖送货公司分担责任的时候。
根据纽约市消防局（FDNY）的数据，今年截至目前，锂电池已经引发了222起火灾，造成14人死亡，121人受伤。这些火灾往往是由不合格或不规范使用的电池所导致，而这些电池通常是由外卖员自己购买或租用的。
纽约市议会目前正在寻找解决方案，以追究第三方送货公司的责任。市议员费力兹（Oswald Feliz）提出1168号提案（Int 1168-2023），将电动自行车的合规责任从外卖员个人转移到其所属的外卖平台。新法案要求DoorDash、Uber Eats和Grubhub等送货应用程序为工人提供安全和经过认证的电动自行车。
费力兹表示，纽约市面临严重的火灾问题，送货员通常没有足够的资金购买更昂贵的电池，因此他们选择价格较低的电池，价格通常在300至400美元之间。他强调，这是一个严重的问题，需要共同解决。
他认为外卖平台应该承担起更大的责任，因为在纽约市它们拥有最大的市场份额。“我们看到这些电动自行车造成了许多消防安全问题。因此，他们对正在造成的问题视而不见，是不公平的。”费力兹说。
在周一的听证会上，外卖员和倡导者呼吁通过这项法案。他们指出，送货应用程序公司每年赚取数十亿美元，但对送货工人的福利投入较少。因此，他们认为这些公司有责任为旗下外卖郎免费提供合格的电单车。
然而，几家外卖平台反对该法案，认为法案存在缺陷，实际上不会消除街头的坏电池，而且可能存在欺诈行为。
DoorDash政府关系部的阿纳亚（Toney Anaya）说，“你可以今天注册DoorDash，获得免费的电动自行车，再去注册Uber Eats，获得免费的电动自行车，而且没有机制来控制这一点，然后你就离开、转身卖掉它们。”
GrubHub也发表了反驳声明说，“我们需要一个保护所有纽约人的全面计划；而不是针对特定用途和用户的法律。”
如果该法案获得通过，送货应用程序公司首次违规将面临500美元的罚款，再次违规则面临750美元的罚款，多次违规将面临1000美元的罚款。
纽约市自2018年解除了电动自行车禁令，这一举措促进了外卖运输的增长。然而，电动自行车由锂离子电池供电，这些电池有时会过热，引发迅速蔓延的火灾。
据FDNY称，一旦一个电池着火，通常会导致存放在附近的其他自行车和电池也起火，引起大型、难以控制的火灾。比如周日在布碌崙日落公园仓库发生的火灾，该仓库的洒水系统开始曾一度控制了部分火灾，但很快就被更大规模的火灾所淹没。至少有138名FDNY消防员响应现场，试图控制火灾并移除危险的自行车和电池。
这些火灾引发了对解决方案的紧迫需求。
责任编辑：陈玟绮
