【大纪元2023年10月05日讯】（大纪元记者常怀仁台湾台北报导）司法院日前表示，开发了“智慧化裁判草稿自动生成系统”将提供“不能安全驾驶罪”及“帮助诈欺罪”两种案件类型的裁判书草稿。对此，朝野立委5日质疑，这是否会变成“有罪判决产生器”，并认为开发的前提在于可课责、确保被害者权益。对此，司法院回应，该系统是提供例稿，节省法官时间，但是否有罪仍需要法官斟酌。
立法院司法及法制委员会邀请司法院秘书长吴三龙列席说明立法计划并备质询，并审查113年度中央政府总预算案关于司法院及所属主管收支部分。
国民党立委谢衣凤询问该系统，吴三龙回应，这是草稿，法官仍要就每个字进行斟酌，目前距离AI生成还有很远的距离。
谢衣凤追问，开始用了吗？司法院资讯处长邱士宾回应，初步开发完成了，目前在系统调整阶段，预计“不能安全驾驶”会在十一月上路，择定两家法院（士林地院、台南地院）试办。
不过，谢衣凤认为，美国有两位法官用了AI系统而导致判决错误，这系统有无可能造成错误？邱士宾说，认定事实的部分目前完全没有AI的介入，完全由法官来认定事实。
谢衣凤追问，准确度多少？会否变成“有罪判决产生器”？吴三龙回应，现在是否有罪需要法官斟酌，有罪后才会用到有罪例稿。
谢衣凤质疑，这能协助司法审判的效率？吴三龙解释，现在法官花在书写裁判书的时间很多，期盼透过这些例稿，让法官不用每件都重复写，让法官节省时间。
民进党吴玉琴询问，AI扮演什么角色？吴三龙说，只是提供初步例稿，因为有罪判决可能每篇写一千字，现在有例稿后，基本架构约六七百字，法官可以少写一些字。
针对司法院日前透过新闻稿指出，该系统的训练资料包含起诉书及裁判书等逾10万笔。民进党立委林淑芬询问包含哪些，如：哪年到哪年？一审？二审？三审？邱士宾说，目前是只有一人一罪的裁判书、一审，因为目前裁判书的例稿是给一审法官。
最后，林淑芬强调，不反对人工智慧，但是发展的前提是要可课责、负责任、确保被告权益。
责任编辑：陈真
