【大纪元2023年12月01日讯】（大纪元记者闻天墨尔本编译报导）维州最昂贵的道路项目“东北连线”（North East Link）面临预算飙升，其成本已接近200亿澳元。
据《太阳先驱报》报导，由于成本不断上升，该高速路项目的两份主要分包合同已被推迟。其中一份合同是在一个繁忙路口将超级隧道连接到东部高速路（Eastern Freeway），另一份合同是在格林斯伯勒（Greensborough）区将隧道与M80高速路连接。
在去年10月宣布首选投标者之后，合同原本应该在今年年中签署。但知情人透露，细节可能要等到2024年初才能确定。另外两份合同也面临延迟。
行业和政府相关人士告诉《太阳先驱报》，这段由东部高速路延伸到M80的6.5公里隧道项目的总成本可能高达40亿澳元。
维州审计总长格里夫斯（Andrew Greaves）在11月24日发布的一份报告显示，维州过去三年，主要项目超支110亿澳元，并预测未来四年财政债务可能达到2120亿澳元。
政府的其它基础设施项目也出现惊人规模的超支，例如西门隧道超支41亿澳元，地铁隧道（Metro Tunnel）也将超支30亿澳元。
“东北连线”最初是在2016年由前州长安德鲁斯（Daniel Andrews）规划的一项耗资100亿澳元的收费高速路项目，在2019年设计方案确定后，预算修改为158亿澳元。
“东北连线”高速路计划在2028年开通，届时将为驾车者节省35分钟，并将避免数千辆卡车驶入当地街道。
维州反对党交通基础设施发言人索斯威克（David Southwick）表示，工党的“持续浪费和管理不善”加剧了通货膨胀压力。他说：“在工党领导下，维州财政困难，主要交通项目陷入混乱。‘东北连线’对维州的未来至关重要，但现在因为州长艾伦（Jacinta Allan）管理不善而面临进一步的延迟和巨大的额外费用。”
维州政府主要道路项目执行总裁埃利奥特（Duncan Elliot）表示，关于“东北连线”工程下一轮合同的谈判正在进行中，期望“为维州居民争取最好的结果”。
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