【大纪元2023年12月20日讯】（记者陈安编译报导）卡尔加里环路西段已通车，提早10个月完成全长101公里的环路。
亚省省长、卡城市长和交通部长参加了皮卡车剪彩仪式，这个仪式已经筹备了数十年。
站在环路西段连接第17大道西南和斯托尼步道（Stoney Trail）的立交桥上，省长丹妮尔·史密斯（Danielle Smith）称这一天是“真正历史性的一天”，这是三个不同政府和多个交通部门的“亚省团队努力”的结果。
史密斯说：“我说具有历史意义，是因为今天的宣布，对于卡城人和所有穿越城市并绕道前往山区的通勤者来说，今天的公告改变了游戏规则。”
“我们只是在这里讨论我们每个人将如何受到这件事的影响。我知道从高河（High River）进入山区对我来说将会容易得多了。我太激动了。”
史密斯表示，环路将缓解卡城其它道路的拥堵，并减少驾驶者在走走停停的交通中的情况。
“这也意味着长途卡车司机和商业承运人的路线更加安全“。
亚省表示，温暖干燥的天气有助于提前完工，使施工人员有更多的工作日。
市长乔蒂·贡德克（Jyoti Gondek）表示，这条道路为在城市西侧驾车的任何人提供了更好的选择，并且符合城市的货物运输策略。
贡德克说：“这也是我们货物运输战略的重要补充，最终有助于卡城、楚蒂纳原住民族（Tsuut’ ina Nation）、洛基维尤县（Rocky View County）和整个卡城都会区（Calgary Metropolitan Region）的经济成长。”
她还表示，卡城斥资2500万元用于弓步道（Bow Trail）、老班芙长途汽车路（Old Banff Coach Road）和西南85街等主干道沿线的道路、小径和人行道基础设施。
贡德克表示，卡城和亚省的交通运输团队将在环路新路段沿线放置临时摄像头，以便更好地调整交通号志的时间。
贡德克说，“我们相信政府之间应该建立强有力的伙伴关系，因为只有这样我们才能交付提高人们生活品质的项目”。
现任交通厅长德文·德里森（Devin Dreeshen）表示，环绕卡城的道路铺设工程于1999年开始，总成本超过40亿元。德里森还称赞前省长彼得·洛希德（Peter Lougheed）具有“远见”，将这片土地指定为公用设施走廊，并表示环城公路的新部分对于发展经济走廊“至关重要”。
德里森表示，环路的全面开放将有助于在各个主要方向上疏导进出城市的交通。
交通和经济走廊厅长表示：“这条环路的开通显然为卡城人带来了新的出行选择，它无缝连接了加拿大横贯东西部的主要高速公路以及南北向的2号高速公路。”
“这条道路的设计每天可容纳10万辆汽车。”
