【大纪元2023年12月04日讯】（记者陈安编译报导）亚省的一名司机指责他的保险公司“拖拖拉拉”，他表示，10月底发生的事故不仅仅是一场车祸，而今他只能靠自己。
特拉维斯·罗伯逊（Travis Robertson）说，当时他正开车送8岁的女儿从艾尔德里（Airdrie）到卡尔加里上学，突然一只鹿冲到了他的车前。
鹿没能活下来。他的特斯拉汽车也受到了一些严重损坏。
罗伯森说，这起事故是不可避免的，但后来他的保险公司加拿大好事达公司（Allstate Canada）从头到尾都推迟了索赔流程。
他说，“我做了我应该做的一切”。“我给好事达打电话，等待有人开始索赔程序”。
罗伯森表示，保险公司首先试图让他将车辆带到其“首选”的汽车修理店，但他拒绝了，说这家汽车修理店没有获得特斯拉的认证。
“我最终不得不自己预约修车，已经是三天后了”。
他说，这家商店非常棒。但与好事达的沟通继续陷入停滞，从调整员到评估员，进一步拖延了商店订购零件和修理他的车辆的时间。
“我的车一直停着，没有人做任何事情”，“他们只是不断地推”。“我考虑2024年拿回车”。
该公司在一份声明中表示：“加拿大好事达为其客户服务设定了高标准，并追求持续改进的文化。”
“该公司一直与客户保持定期联系，探索并提供了修复受损车辆的可用设施选项，已根据维修估算支付了款项，并且索赔仍然有效。”
好事达补充说，它非常重视客户的投诉，并正在与客户合作解决他们的担忧。
罗伯森说“时间在流逝”——尤其是在谈到他的租金时。
“我们的租车费用将会耗尽。”
他指出，“这似乎不是一条双向路”。“在某些情况下，他们可能需要几天甚至几周的时间才能回复你，但这似乎不对。”
加拿大保险局（IBC）表示，车辆维修延误有时是不可避免的，而且总是令人遗憾。
IBC国家消费者与产业关系总监罗布·德·普鲁伊斯（Rob de Pruis）表示，延误可能是由多种因素造成的。前三位因素：熟练劳动力短缺、供应链中断和汽车新技术。
普鲁伊斯指出，尽管保险公司使用特定且首选的商店，但消费者确实拥有最终选择车辆修理的地点。不过，他表示，许多保险公司都有一个由他们推荐的一些值得信赖的服务提供者组成的网路。
他补充说，并非所有商店都是一样的，特别是对于更新、技术更先进的商店而言。
“根据所需维修的类型，一些商店可能不具备进行必要维修的技能或工具。”
至于谁负责让这个过程继续进行并完成，他说这实际上是双方的工作。普鲁斯补充说，虽然保险公司可以帮助指导人们完成整个过程并最终支付维修费用，但消费者也必须亲自参与。
他说，“这是共同的责任”。“你有保险并不意味着你可以袖手旁观，让别人来处理一切。它仍然是你的车”。
普鲁斯表示，这并不意味着保险公司不应该提供尽可能最好的客户服务，并补充说这是该行业的首要任务。他说，另一个优先事项是确保及时完成维修。
“归根结底，如果出现延误，没有人会获胜。”
他补充道，“这只会增加索赔成本，并可能给每个人的保费带来压力”。
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