【大纪元2023年04月21日讯】（大纪元记者马尚恩综合报导）美国肺脏协会（American Lung Association）发布的一份最新报告显示，98%的加州人生活在烟尘和细颗粒物威胁健康的社区中。其中，南加州的洛杉矶都市区“臭氧”污染最严重，中谷地区的贝克斯菲尔德“细颗粒物”污染最严重。
根据该报告，加州大约有3,800万人口居住在空气等级不合格的县。全美“臭氧”污染最严重地区的前三名均在加州，其中洛杉矶—长滩地区最为严重，其次是加州中谷地区的维塞利亚（Visalia）、贝克斯菲尔德。全美年度“细颗粒物”污染最严重地区的前四名也都在加州，其中洛杉矶—长滩地区位列第四。
南加州有四个县被列入空气质量不合格等级，包括洛杉矶县、橙县、河滨县和圣贝纳迪诺县。其中圣贝纳迪诺县是加州物流和仓储枢纽，在2019～2021年，雾霾污染最严重，每年有177天为臭氧含量不利健康的日子。
据了解，南加州有20万儿童罹患哮喘疾病，其中6万人生活在内陆帝国（涵盖河滨县和圣贝纳迪诺县部分地区）——全美臭氧污染最严重的地区。
南加州的空气监管官员将当地臭氧污染的原因归咎于联邦。他们起诉美国环保署，称其使南加州地区的空气无法达到清洁空气标准。理由是当地因汽车产生的烟雾性质的氮氧化合物已减少七成以上，但来自飞机、火车和远洋轮船带来的污染气体排放，却在同期增加了10%。而这些属于联邦管辖。
洛杉矶—长滩港口是南加州最大的单一污染源。港口的脏污空气随着海风被吹送到内陆地区，就污染了整个南加州的空气。另外，洛杉矶特殊的地理位置，也是被排放出来的脏污空气难以消散的原因。洛杉矶为盆地地形，三面环山，沿海的脏污气体被吹入陆地上空后很难消散。
去年的一份空气报告显示，与2020年相比，洛杉矶港口的致癌柴油颗粒增加了56%，会形成烟雾的氮氧化合物增加了54%，温室气体增加了39%。另一大港口长滩港，柴油颗粒增加了42%，氮氧化合物增加了35%，温室气体增加了35%。
与过去相比，虽然南加州空气中臭氧含量水平不合格的天数已经减少，但大洛杉矶地区仍旧是全美烟雾污染最严重的都市区。在过去24年中，有23年都是名列全美第一。
据《洛杉矶时报》报导，加州空气委员会准备就两项提案进行投票，以遏止来自货运卡车、公交车和货运火车带来的空气污染。如果通过，到2050年之前，可阻止5000人早逝，并将铁路站场附近社区的癌症风险降低90%。
下周，加州的空气资源委员会还将对“先进清洁车队提案”投票，为货运卡车、校车、送货车辆、垃圾车、火车建立零排放标准。委员会还将考虑采纳一项规则，逐步淘汰旧机车、限制车辆空转以及建立零排放机车体系。◇#
责任编辑：方平
