【大纪元2023年04月26日讯】（大纪元记者刘景烨波士顿报导）为在全美范围提倡免费公共交通，4月24日，联邦参议员马基（Ed Markey）、众议员普斯利（Ayanna Pressley）和波士顿市长吴弭（Michelle Wu）在记者会中宣布新版的“自由通行法案（Freedom to Move Act）”。
这两位民主党议员曾于2020年和2021年分别提出类似的法案，但是都没能在国会获得通过。现在，他们再次提出这项免费公共交通法案，希望联邦在5年期间拨款250亿美元，支持各州和市镇的交通机构向公众提供免费服务。
“我们需要免费交通，因为公共交通会创造更强劲的经济，让人们更健康，更容易接受教育，”马基说，“我们需要免费交通，因为低收入家庭在交通方面花费了约30%的家庭收入。我们需要免费交通，因为票务执法对有色人种造成不成比例的影响。”
波士顿免费巴士运行1年
周一下午，联邦参议员马基、众议员普斯利和波士顿市长吴弭来到波士顿的Ruggles地铁站外，向媒体和公众宣扬新的“自由通行法案”。
免费公共交通，是吴弭竞选市长的主要政见之一。在她的推动下，市政府从2022年初至今资助3条免费巴士线路，即23号、28号和29号巴士，它们涵盖了Roxbury、Dorchester和Mattapan地区。项目资金来自联邦政府的疫情纾困金。
“我们知道这（免费公交）会起作用，因为在波士顿，我们通过这3条免费超过1年的巴士线路，已经事无巨细地检验过了。”吴弭说。
她指的是，波士顿市政府今年3月发布的报告显示，23号和29号巴士在免费之后的乘坐率比麻州捷运署（MBTA）的其它巴士恢复得更快。报告还提到，约有15%的免费巴士乘客，就是因为免费才决定乘坐巴士的。
在周一的记者会中，波士顿居民代表福布斯（Connie Forbes）上台发言，支持免费交通项目。她表示，免费巴士确实能帮她省一些钱，用在其它重要的地方，例如食物。“这可能看起来是小钱，但你知道，每一分钱都会有作用。”她说。
普斯利议员说，免费的交通应是人们的权利。“马基参议员和我说这是关乎通行自由的事情，这是非常基本也非常关键的事情，应该是每个人与生俱来的权利。”她说。
交通安全引关注
记者会现场有人提问说，除了免费之外，MBTA公共交通系统的安全性长期不佳，应如何解决？
马基参议员回答说：“安全性应该是一个优先事项。但是，如果它不能让每个人通行无阻，那么意义在哪里呢？我们知道有很多家庭，如果没有T，他们的生活就无法维持。”
普斯利众议员也强调，要在确保安全的同时，让每个人都能搭乘公共交通。她说：“乘客不应在安全和服务两者之间做选择。”
吴弭则谈到，卖票也需要成本，例如MBTA近年来投资10亿美元更新票务系统，仍然没能按时完成。这些资金可以被用到其它方面。
波士顿与剑桥市商议1号巴士免费
在记者会的同一天，吴弭在当地一个广播节目中说，波士顿市政府正在与剑桥市（Cambridge）洽谈免费运行1号巴士的相关事项。
这趟巴士往返于哈佛大学和波士顿的Nubian Square，每周的载客量约有9000人次。这是MBTA系统内载客量第4大的巴士线路。
吴弭谈到，1号巴士经过的麻州大道（Massachusetts Ave.）沿途堵塞严重，而让巴士免费运行，可能有助于减少路上的车流量。
目前，两地市政府仍在商讨项目细节，例如免费巴士试点运行的起始日期和期限。◇
责任编辑：冯文鸾
