【大纪元2023年05月07日讯】（大纪元记者李凡真墨尔本编译报导）据《太阳先驱报》报导，墨尔本市正计划在弗林德斯街（Flinders St）和伯克街（Bourke St）上设置受保护的自行车道，这将缩减部分路段的行车道和停车位。
对此，维州交通协会（Victorian Transport Association）首席执行官安德森（Peter Anderson）表示，更多的自行车道将导致道路拥堵并构成安全风险。
他说：“虽然我们支持人们骑自行车出行，但这会导致零售商和咖啡馆的收入损失，以及行人的安全风险。车辆装载区减少，意味着必须在拥挤的人行道上用手推车运送货物。这也会造成更多的拥堵，因为卡车不得不花更长时间寻找装载区来运送必需品。”
弗林德斯街规划中的的路边保护性自行车道将从希德利街（Siddeley St）一直延伸到斯普林街（Spring St），对行车道构成“中度影响”。这条自行车道旨在改善码头（Docklands）和渔人弯（Fishermans Bend）区域，并连接市中心和南岸（Southbank）间的自行车道。
伯克街和斯普林街规划中的自行车道将连接阿尔伯特街（Albert St）和展览街（Exhibition St）的现有路线。由于路段宽度不足以将自行车道和行车道实现完全分离，市议会计划在部分路段使用道路标记。
迄今为止，墨尔本市府已设置了19公里长的自行车道，目标长度为44公里。
责任编辑：李欣然
