【大纪元2023年07月22日讯】详情如下：
市府七举措促经济房建设
FCRC释首份交通报告 吁加强自动测速
6月本地失业率微升
今年本市仇恨案件猛增
北极光声光秀九月份完结
派对聚会如何更安全 OPH推网上课程
【记者田青综合报导】市住房和规划委员会近日批准了一项住房行动计划，拟采取7项举措促进本市经济适用房的建设，包括改造空置办公空间和修改分区规则等，目标是使住房增长率在三年内提高1.1%，约合7,000套住房。
市府将以此计划申请联邦住房加速基金。该基金是一个40亿元的资金池，旨在全国新增10万套住房。为了从中申请1.5亿元资金，市府必须提供住房行动计划，以展示如何增加本地住房数量的具体举措，成熟项目不得包括在内，且必须在三年内取得显着成果。
以下是行动计划中列出的7个举措：
1. 靠近交通枢纽建房
修改主要公交站周围的分区规则，包括“增加建筑的最大高度，以鼓励高密度开发”，并考虑降低泊车要求。这种做法会促进可完全步行社区的创建，换言之，居民仅需步行就可前往学校、商店、公园和其它设施。
2. “温和强化”社区集约化
安省的第23号法案，允许在一块住宅地上最多建三个住宅单元，之前只能建一个。新增加的住宅单元，可通过填入式的住宅建设加以
实现，旨在提高住宅区集约化程度。市府已经根据该法案的要求进行了政策调整。
行动计划中说，减少因小规模变更或分区修改而再次申请的需要，将加快住房建设的审批速度，并“释放渥太华46%城市住宅用地的开发潜力”。而建设三联屋和排屋，也和市府鼓励首次购房者进入房市的目标一致。
3. 补贴经济适用房
一项新的社区改善计划将为开发商提供财政激励，通过弥补收入损失来促进经济适用房的建设。这一举措可刺激未来的住房开发，也可改善廉租房的经营现状。
4. 将办公空间改造成住宅
渥太华市中心一直挣扎于办公楼空置的问题，市府计划为任何想要将此类空间改造成住宅的业主简化流程，它也将有益于那些受人流量骤降影响的企业和公众活动。但有专家表示，许多业主最终或发现，拆除建筑物并重建才是更省钱省力。
5. 低价出售剩余土地
调整土地处置政策，以促进市属剩余土地上住宅的快速开发，意味着市府可以“积极处置适宜建房的土地并主动重新规划土地”。如果开发商是营利性机构，市府可要求一定比例的经济适用房或现金替代。
6. 减少经济适用房项目积压
建立一个管道机制，评估和优先考虑已准备好实施的经济适用房项目。住房加速基金将支付部分此类费用，以尽快启动这些就绪项目。市府称，计划三年内将住房建设许可增加10%，允许的经济适用房的比例增加5%。
7. 简化规划审批
安省第109号法案要求市政当局缩短住房开发申请的审批时间，如未能在规定时间内完成审批，市政当局需将场地规划控制和分区附例修正的费用退还给申请者。缩短审批时间是市府面临的难题之一。如果获得住房加速基金拨款，市府计划使用部分款项雇用更多员工，作为加速审批的部分对策。
除了以上7项举措，行动计划中还包括了两项工具：以数字化方式帮助直观了解提案的影响；解决雨水管理问题。
上述行动计划已获得了市财政与企业服务委员会的批准。如果申请成功，市府有望在9月之前收到25%的联邦拨款。但市府工作人警告，由于40亿元住房加速基金将覆盖全国所有城市，加拿大房贷及住房公司（CMHC）或根据成功申请的城市数量，相应调整渥太华的拨款水平。
【记者高洁编译报导】渥太华致命碰撞审查委员会（Fatal Collision Review Committee，FCRC）近日发布报告称，超速在致死的碰撞事故中是一个重要因素，呼吁市府加强自动测速执法（ASE）系统，并彻查涉及55岁及以上人群的交通事故。
基于四年交通事故数据的研究
据《渥太华公民报》报导，FCRC于2017年根据《验尸官法》成立，成员包括市警局、市府、市公卫局和东部地区监督验尸官办公室。它的宗旨是改善市属道路的安全性并防止死亡事故。
FCRC近日发布了成立以来的首份报告，研究了2017至2020年四年间的交通事故数据，其中包括市属道路和私人物业上的致命事故信息，但不包括省府或联邦辖下道路上的事故信息。
报告显示，四年间共发生84起致命事故，导致92人死亡。其中，44起碰撞事故导致机动车司机或乘客死亡；剩下的40起事故中，罹难者有行人（22起）、摩托车骑手（11起）、骑自行车者（4起）和电动自行车骑手（3起）。
尽管行人和摩托车骑手等道路使用者，其罹难人数不足总死亡人数的一半，但在可报告的交通事故总数中的占比过高。报告分析：“这源于多个因素，包括缺乏像机动车外壳一样的保护层；人体在高速碰撞中幸存的可能性更小。”
致命事故中，男性占比较高：92名死者中，68%为男性。在可报告碰撞事故中，男性占57%，但男性只占总人口的49%。各年龄段中，55岁及以上人群在死亡者中占比过高。
报告考察了致命事故发生的地点。31起事故（占比37%），发生在渥太华的乡村地区；23起（占比27%），发生在绿带（Greenbelt）内的市郊地区；20起（占比24%），发生在绿带外的市郊地区；8起（占比10%），发生在核心居住区；2起（占比约2%），发生在中心商业区。
超速是造成致命事故的一个重要因素。在可确定车速的109名司机中，有49人超速。其中，31人超过限速的20公里/小时或以上；5人超过至少80公里/小时；1人超过135公里/小时。
报告呼吁通过加强ASE系统来遏制超速。病童医院和多伦多都会大学的一项评估研究，分析了2020年1月至2022年12月，ASE摄像头在多伦多204个执法地点扑捉到的超速和碰撞事故。该研究发现，80%设有ASE摄像头的区域，司机都放慢了车速；超速人数比例，总体下降了45%；车速每小时总体放慢了约7公里。College选区市议员约翰逊（Laine Johnson）认为，安装额外的ASE摄像头，能让释放出的警力转而处理需要人工干预的其它事务。
报告的其它建议
* 市府制定一项减少本市道路上超速现象的综合策略。
* 市警局继续在交通事故高峰期进行有针对性的执法，以帮助遏制与致命事故相关的冒险行为。
* 市警局和“渥太华安全道路”合作，加强对酒驾和毒驾相关风险的教育和执法。
* 安省交通厅应加强对渥太华和安省电动自行车死亡和碰撞事故的数据收集和分析，以增进风险了解并确定适当的预防措施。
* FCRC应与省交通厅合作，将致命碰撞事故中司机的比例，和有前科及曾被吊销驾照的司机在一般人群中的比例，做进一步比较。
作为市运输委员会的成员，约翰逊对FCRC的报告表示欢迎。她表示，有报告表明，道路上车辆越少，安全性越高，碰撞事故越少。主动交通（Active Transportation）和乘坐公共交通，都能减少道路上的车辆。
约翰逊称，这需要市府多个部门的协调规划，涉及运输和土地使用等各方面，旨在让首都变得更加宜居。
【记者辛彦综合报导】加拿大统计局最新劳动力市场报告显示，由于找工人数大于新增的职位，首都地区6月的失业率小幅上升。
据《渥太华商业杂志》报导，渥太华-加蒂诺6月的失业率为4.3%，高于5月的4.2%。6月本地新增8,600个职位，其中政府部门增加了2,200个职位。但6月有更多人在寻找工作，劳动力总数（包括积极找工者）增加了1万人。劳动参与率——衡量劳动力规模与工作适龄居民人口的比率，从5月的67.9%上升到6月的68.5%。
全国范围，6月失业率连续第二个月上升至5.4%，为一年多来的最高水平。在全职工作增加的推动下，6月共新增6万个职位，和首都地区相似，由于更多人寻找工作以及加拿大人口的增长，导致当月失业率上升。
6月全国的就业增长集中在批发和零售、制造业、医疗保健、社会救助，以及运输和仓储业。6月工资增长出现放缓，较去年同期上涨4.2%，低于5月5.1%的同比增长率。
6月呈现出了一些加拿大央行希望的劳动力市场放松、经济正在转向的迹象，但总体而言，劳动力市场仍然紧张（失业率低于COVID-19疫前水平），工资增长仍较高，经济继续强劲。
尽管全国的年通胀率从去年夏天的8.1%，回落至今年5月的3.4%，但通胀放缓很大程度上归因于能源价格下降，其它商品的价格仍持续上涨，核心通胀（剔除了易波动因素）在5月加速上涨。
这一切都促使加拿大央行在本周三（7月12日）宣布，再加息25个基点，使央行的政策利率达到5%，是自2022年3月以来的第十次加息。
【记者辛彦综合报导】市警局近日称，与去年同期相比，今年上半年本市与仇恨相关的案件猛增了近24%，其中损害财产的案件最多，犹太人受到攻击最多。
据CBC报导，市警局在新闻稿中称，今年1月1日至6月30日期间，警方共收到221起仇恨案件的报告，高于2022年同期的179起。
在今年的仇恨案件中，有158起被视为犯罪，63起被视为出于仇恨动机但不构成犯罪。被指控的罪行包括损害财产、威胁他人、袭击、刑事跟踪和骚扰，以及损害文化财产等。警方对23人提出了56项指控，其中一项为公开煽动仇恨的正式指控。
各群体中，受到仇恨攻击最多的是犹太人（36起）、性少数群体LGBTQ（32起）和非裔（30起），华人和穆斯林分别为8起和7起。其中，针对LGBTQ和穆斯林的案件数量，较2022年同期翻倍。
仇恨案件每年的数量，呈现逐年上升的趋势，2021年有340起，2022年有377起，如果今年下半年没有明显好转，今年的总数会超过去年。
警局的新闻稿中引用了市警察局长斯塔布斯（Eric Stubbs）的一段话。“这些统计数字发人深省，因为我们知道它们只是故事的一部分。”他说，“这类案件经常不会被报告。”
仇恨案件不仅对当事人造成长时间的影响，而且对这些案件发生的社区也会产生影响。市警局一直在和受影响的社区合作，帮助解决人们的安全顾虑。2017年，市警局成为第一个提供仇恨案件网上举报的警局。
【大纪元讯】7月7日，北极光（Northern Lights）声光秀在国会山的最后一季表演开始。9月4日以后，这个2015年启动的表演项目将彻底完结。
今年是北极光声光秀的第九季，迄今已吸引了150多万人观看。每季的表演历时两个月，每周五天，周五和周六休息。7月的开始时间为10点，8月9点半，9月9点。
北极光声光秀使用一系列声光技术，“将国会山中央大楼变成了一个长逾143米、高30层的巨大屏幕”。它采用不同的艺术形式，表现了建立国家、合作、勇气、自豪和愿景五个主题。
2023年，在《华人移民法》100周年以及魁省画家和雕塑家里奥贝尔（Jean-Paul Riopelle）诞辰100周年之际，北极光声光秀分别加入了一个能表现相关主题的部分。
国会山上的声光秀表演由来已久，北极光声光秀是它的第六个版本。第五个版本——Mosaika：人们眼中的加拿大，2010年启动，2015年结束，吸引了逾110万人观看，获得了13个加拿大和国际奖项。
【记者辛彦编译报导】夏季是举办派对的季节，同时也是药物过量事故的多发季节。渥太华公卫局（OPH）近日推出了一个新的在线课程，提供有关如何判断某人是否药物过量以及如何应对的指导。
在Olearn课程网页上，可以找到这个全长约30分钟、名为“派对更安全（Party Safer）”的课程，旨在帮助人们应付常见的娱乐性药物中毒和过量服用。网址为：https://olearn.ottawa.ca/course/index.php.
与OPH成瘾和药物使用健康小组合作的公共卫生护士弗朗索瓦（Megan Francoeur）对CBC表示：“我们即将进入活动和节日季节，人们可能选择参加这些活动并（在期间）使用药物，（我们）希望确保每个人都做好了准备。”
根据安省药物政策研究网的近期研究，2014至2021年间，安省青少年与阿片类药物相关的死亡人数增加了两倍。今年1月至3月，渥太华每月因阿片类药物过量而到急诊室就诊的人数达到82至88人；4月跃升至101人；5月达到117人。
弗朗索瓦称，她帮助开发的这个新课程，就是针对阿片类药物过量服用率上升以及其它的一些药物使用趋势。目前苯二氮平类（benzodiazepines）等兴奋剂被混合成了不受管制的药物，课程中也涵盖了对这些药物和其它药物的认识。
纳洛酮（Naloxone）是目前广泛使用、能及时对过量服用阿片类药物者解毒的药物，全市药店有售。OPH官网上有介绍如何找到纳洛酮急救包的内容。
责任编辑：朱莉
