【大纪元2023年09月13日讯】（大纪元记者李馨综合报导）全美汽车工人联合会领导人表示，如果不能在周四（9月14日）晚上的最后期限前达成合同协议，该工会将对底特律三大汽车制造商各自经营的少数工厂进行有针对性的罢工。
周三在接受美国消费者新闻与商业频道（CNBC）《财经论谈》（Squawk Box）节目采访时，全美汽车工人联合会（United Auto Workers，简称UAW）主席肖恩‧费恩（Shawn Fain）告诉主持人，如果不能在美东时间周四晚上11:59的最后期限、即目前的四年期合同到期之前达成劳资协议，该工会在通用汽车（General Motors）、福特汽车（Ford Motor）和Stellantis汽车集团某些工厂工作的工人将举行罢工。
费恩表示：“预计这三家公司都会向其工人提供合同，如果他们不这样做，就会有行动。”
费恩将在周三下午脸书（Facebook）平台的一次现场直播中向工人们通报谈判的最新情况。
有针对性的罢工指的是只在某些工厂停工，这与当地的合同问题有关，至少很多工厂都存在这样的问题。这不同于四年前的情况，即在与通用汽车公司进行的最后一轮谈判失败后，所有工会成员都离开了工厂，举行全国性罢工。
对工会来说，单个工厂的罢工成本要低得多，因为如果同时对通用汽车、Stellantis和福特公司罢工，那么工会必须向其14.6万名会员每人每周支付500美元。如果出现这种情况，那么工会8.25亿美元的罢工基金将在不到三个月的时间内耗尽，这还不包括工会要支付的医疗保险费用。
另一方面，一旦罢工举行，三大汽车制造商将面临巨大的经济损失。金融情报公司“CFRA Research”的汽车分析师加勒特‧尼尔森（Garrett Nelson）说，罢工可能会导致三巨头在北美的汽车产量每周下降15万辆，汽车价格很快就会上涨。
目前劳资双方正在交换报价，并长时间谈判。但他们在工资和福利方面的分歧似乎仍然很大。
费恩周三表示，工会将继续要求两位数的工资增长，最近提出的加薪幅度为36%，低于最初所要求的40%。他说，工会向汽车制造商提出的加薪幅度还没有低于过30%。
工会提出的要求主要包括时薪增加40%、每周工作时间减少32小时、回归传统养老金制度、取消薪酬等级，以及恢复生活费用调整等等。
福特公司首席执行官吉姆‧法利（Jim Farley）周二晚间表示，该公司仍然“乐观地认为，我们可以在未来两天内与UAW达成协议”。
但他也表示，公司愿意提供的条件是有限的，比如福特“不会支持”四天工作制。
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