【大纪元2024年02月01日讯】(大纪元记者李皓月编译报导)由于华为智能驾驶运算零部件出现生产问题,一些中国汽车制造商不得不推迟交付旗舰车型。这令严重内卷、负债累累的中国新能源汽车企业雪上加霜。
1月31日,路透社援引五位知情人士的消息称,华为智能驾驶运算零部件出现生产问题,与华为合作开发其高端电动汽车品牌的长安汽车和奇瑞汽车,目前已经提出投诉,双方正在谈判解决这一问题。
其中一位知情人士说,规模较小的汽车制造商赛力斯(Seres)也受到了影响。
华为出现生产问题的运算零部件名为MDC810智能驾驶计算平台,其中一位消息人士称,生产问题与MDC810中的一个组件短缺有关。
据陆媒报导,该计算平台算力高达400+TOPS,是华为成为智能电动汽车软件和组件主导供应商的核心所在。
MDC810为汽车制造商提供所谓的智能驾驶功能,包括在高速公路上自动驾驶和帮助司机避开交通堵塞,类似于特斯拉的自动驾驶技术(Autopilot)。
这些问题出现在华为为其成立四年的智能汽车解决方案(IAS)业务部门寻找更多投资者,并计划将其拆分出去之际。长安汽车表示,计划拥有新公司最多40%的股份。
据路透社报导,消息人士称,受影响的三款车型是在2023年最后一个季度推出的。
据长安汽车的数据,截至去年12月1日,该公司的Avatr12轿车订单已超过2万辆,售价为30.08万元(41,880美元)起。
Avatr计划对受到延迟交货影响的买家补偿15,000元人民币。
奇瑞的Luxeed S7轿车是其与华为联合推出的Luxeed品牌的首款车型,S7售价24.98万元起,截至11月28日的订单量约为20,000辆。
据陆媒报导,S7单日下线车辆数量极低,导致交付时间推迟了10至12周。Luxeed本月表示,如果购车者未能如约提车,最多可获得1万元的补偿。
北汽ARCFOX于2021年推出的Alpha S轿车也使用MDC810。两位消息人士向路透社透露,MDC810的供应短缺过去也曾影响过Alpha S的生产。这款北汽与华为联合打造的电动汽车近期爆出致命安全缺陷,引发舆论关注。
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