【大纪元2024年11月08日讯】（大纪元记者肖婕澳洲悉尼编译报导）铁路工会与新州政府的薪酬谈判陷入僵局。工会说除非政府同意他们的要求，让火车数天24小时运营，否则从下周四开始，会全面罢工，让悉尼的客运铁路网陷入瘫痪。
这场持久的纠纷业已升级， 铁路、电车与公共汽车工会（RTBU）已通知新州的铁路运营商，除非火车在周五、周六和周日全天24小时运营，否则禁止其成员做任何工作。
目前，最晚的一班列车大约在凌晨1点50分发车，最早的大约在凌晨3点10分开始运行。
工会的这项禁令定于下周四开始，并无限期地持续下去。如果罢工成行，悉尼的客运列车网络会陷入停顿。
铁路、电车与公共汽车工会表示，受保护的工业行动旨在迫使政府“合理参与”，并最终确定新企业协议的谈判条款。
该工会新州秘书长沃恩斯（Toby Warnes）表示，在上一份企业协议到期6个多月后，政府在回应铁路工人要求改善薪资和工作条件方面一拖再拖。
“我们无法接受这种现状。我们成员的薪酬实际上已经倒退，而政府和管理层却无所作为，不断拖延（企业协议）的进展，”他说，“他们甚至不愿和我们讨论薪酬问题。 我们现在陷入僵局，”他说。
该工会和其它5个工会一直在设法让工资在四年内增加32%，并将每周的工作时间从38小时减至35小时，同时保持薪酬不变。
新州交通运输司（Transport for NSW）表示，在接到工会禁令通知后，该州的铁路运营商正在努力尽可能地减少对乘客的打扰。
“应急计划已经制定，我们会在工会行动前向乘客提供有关时刻表必要变更的进一步信息。”
交通运输司没有说政府是否会同意火车24小时运营。
铁路、电车与公共汽车工会还通知政府，从下周四起，会逐渐减少列车工作人员在城区和城际列车上工作的公里数，这给运营商带来更大压力，迫使他们安排更多司机和保卫上班。
6周前，政府在一个周末实行了免费乘坐客运列车，向该工会施压，要求其放弃工作禁令。工会随后取消了行动，双方重启了紧张的谈判。
此外，由于轻轨列车工人和悉尼轻轨网络运营商Transdev之间的工资纠纷，轻轨乘客也面临着服务中断。
工会警告说，除非政府将票价降至一趟行程50澳分，否则司机会从周一开始，将轻轨列车的时速降至10公里，为期一周。
责任编辑：岳明
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