【大纪元2024年02月11日讯】截至2月10日，中国已经有15家A股整车上市公司披露了2023年业绩预告。其中，有四成预计亏损，“华为概念股”赛力斯（601127.SH）、北汽蓝谷（600733.SH）持续巨额亏损。
在这15家公司中，有6家预计会亏损。
其中，长城汽车销量创新高，但其净利润出现同比下滑。长城汽车2023年的总销量为123.07万辆，同比增长15.29%；但公司实现营业收入1734.1亿元（人民币，下同），同比增长26.26%；净利润70.08亿元，同比下降15.22%。
对于净利润下滑，长城汽车称主要是汇率收益的影响。此外，2023年第四季度净利润环比第三季度有所下降，主要系年终奖金计提所致。
力帆科技2023年增资睿蓝汽车，由于睿蓝汽车销量不及预期，研发投入增加导致业绩大幅下降。2023年公司的新能源汽车销量2.46万辆，同比下降40.28%，合计汽车销量4.23万辆，同比下滑25.58%。公司预计2023年营业收入约67亿元，同比减少23%；净利润约0.23亿元，同比减少85%。
海马汽车2023年总销量2.8万台，同比增长14.62%。但因产销规模仍偏小，营业收入不足以完全覆盖营业成本及费用支出，预计2023年净亏损为1.6～2.4亿元，扣非净亏损2.7-3.6亿元。
因海马汽车2022年录得净亏损，2021年和2022年扣非净利润连续亏损，存在退市风险。
众泰汽车预计2023年净亏损7.5～9亿元，上年同期净亏损9.09亿元。公司拟计提资产减值准备和坏帐准备等合计约3～4亿元。自2019年至今，众泰汽车已连续5年录得亏损，合计亏损额预计超240亿元。
华为概念股赛力斯、北汽蓝谷虽然销量增长，但由于较大的研发、营销等投入，仍然处于亏损状态。
2023年，赛力斯汽车净亏损21～27亿元，这是赛力斯连续第4年大额亏损，2020年至2022年累计亏损超94.85亿元。
2023年，北汽蓝谷预计2023年净亏损52～57亿元，上年同期为54.65亿元。
在盈利的车企中，比亚迪2023年预计实现净利润290～310亿元，同比增长74.46%～86.49%。
责任编辑：刘毅
