【大纪元2024年02月20日讯】（大纪元记者夏楚君澳洲悉尼编译报导）根据联邦政府公布的新燃油效能标准，购买Ute和SUV车型的澳洲人可能很快要支付更多费用。
联邦政府拟议中的“新车能效标准”（New Vehicle Efficiency Standard）规定了汽车制造商在特定年份销售的汽车平均产生多少二氧化碳（CO2）的目标，新规则将于2025年1月1日生效。
联邦汽车工业协会（FCAI）首席执行官韦伯（Tony Webber）告诉9号电视台《今日》栏目，从明年起，2023年澳洲最畅销汽车福特Ranger皮卡车的车主可能要为新车多支付6,150澳元。
新标准将只适用于澳洲的新乘用车和轻型商用车，使其与美国保持一致。
其它受影响的车辆包括丰田Land Cruiser、马自达CX5 和五十铃D Max。
环保型汽车（如电动车）的价格预计将受到相反的影响。
联邦政府于2024年2月4日发布了拟议的新车辆效率标准，目前正在进行为期一个月的咨询。政府的提案列出了三个版本的排放标准。
联邦气候变化与能源部长鲍文（Chris Bowen）在本月早些时候公布了首选模式，他希望通过鼓励汽车制造商销售更多电动汽车和节油汽车，为潜在买家提供更多选择。
但韦伯强调，政府需要正确对待，不要仓促做出任何决定。
他说：“这是一个最终转向电动车的转变，但需要时间。”
他说：“我们知道电动车，但技术并不适用于每个人，而且价格昂贵。”
“我们需要充电基础设施，特别是对于住在公寓楼里的人。”
“这很复杂。我们不要操之过急。”
据Drive.com.au网站报导，日本三菱高层警告说，这家日本汽车制造商可能无法销售足够的低排放汽车来消除其最大的污染源，因此可能需要提高Ute和SUV 车型的价格来抵消罚款，或减少销售。
责任编辑：宗敏青
了解更多澳洲即时要闻及生活资讯，请点击 dajiyuan.com.au
（本文未经许可不得转载或建立镜像网站）
