【大紀元2024年02月20日訊】（大紀元記者夏楚君澳洲悉尼編譯報導）根據聯邦政府公布的新燃油效能標準，購買Ute和SUV車型的澳洲人可能很快要支付更多費用。
聯邦政府擬議中的「新車能效標準」（New Vehicle Efficiency Standard）規定了汽車製造商在特定年份銷售的汽車平均產生多少二氧化碳（CO2）的目標，新規則將於2025年1月1日生效。
聯邦汽車工業協會（FCAI）首席執行官韋伯（Tony Webber）告訴9號電視台《今日》欄目，從明年起，2023年澳洲最暢銷汽車福特Ranger皮卡車的車主可能要為新車多支付6,150澳元。
新標準將只適用於澳洲的新乘用車和輕型商用車，使其與美國保持一致。
其它受影響的車輛包括豐田Land Cruiser、馬自達CX5 和五十鈴D Max。
環保型汽車（如電動車）的價格預計將受到相反的影響。
聯邦政府於2024年2月4日發布了擬議的新車輛效率標準，目前正在進行為期一個月的諮詢。政府的提案列出了三個版本的排放標準。
聯邦氣候變化與能源部長鮑文（Chris Bowen）在本月早些時候公布了首選模式，他希望通過鼓勵汽車製造商銷售更多電動汽車和節油汽車，為潛在買家提供更多選擇。
但韋伯強調，政府需要正確對待，不要倉促做出任何決定。
他說：「這是一個最終轉向電動車的轉變，但需要時間。」
他說：「我們知道電動車，但技術並不適用於每個人，而且價格昂貴。」
「我們需要充電基礎設施，特別是對於住在公寓樓裡的人。」
「這很複雜。我們不要操之過急。」
據Drive.com.au網站報導，日本三菱高層警告說，這家日本汽車製造商可能無法銷售足夠的低排放汽車來消除其最大的污染源，因此可能需要提高Ute和SUV 車型的價格來抵消罰款，或減少銷售。
責任編輯：宗敏青
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