【大纪元2024年02月23日讯】（大纪元记者肖婕澳洲悉尼编译报导） 一项新研究显示，大多数澳洲人认为澳洲的公共充电站数量太少，不足以支持电动车的使用，尽管充电站的数量在去年几乎翻倍。
车辆订用公司Carbar周五发布的这项研究显示，新州的驾车人士最有可能对电动车基础设施数量感到不满，该公司表示这应该是给城市规划者敲响的“警钟”。
据澳新社消息，这项调查结果得到了澳洲最大电力分销商之一的Ausgrid的支持，该公司表示，澳洲还需要数万个公共充电站来支持公寓居民的需求，以在2030年前实现其减排目标。
在线研究公司YouGov对1000多人进行的这项调查发现，71%的澳洲人认为当地的电动车充电设施不足，与昆州和南澳的受访者相比，新州的受访者对充电基础设施更为不满。
受访者中，更多的婴儿潮一代（1946年至1964年出生）和X世代（1965年至1980年出生）的人对电动车充电点的数量感到不满，而千禧一代（1981年至1996年出生） 和Z世代（1995年至2009年出生）的人更有可能对其居住区的充电选择感到满意（41%和35%）。
根据独立技术公司Next System的调查，去年澳洲的公共充电站的数量激增了90%，并预测今年会翻倍。
Carbar公司总裁德斯·杭（Des Hang）表示，这些发现应该是“给政策制定者敲响的警钟”，促使他们去调查哪里最需要电动车充电站，并让人们知道哪里有可用的充电站。
联邦政府的数据显示，截至去年年底，澳洲有800个快速和超快速电动车充电站，提供2000个充电点。
但Ausgrid电动车充电发展负责人布莱克（Nick Black）告诉澳新社，澳洲需要增加公共电动车充电器的安装，以满足未来10年的需求。
他说，虽然州政府和联邦政府将重点放在次发达地区和偏远地区，但在城市推广更多的公共充电器，对于满足没有路边停车位的公寓居民的需求至关重要。
“我们认为，到2030年，新州会需要3万个充电点，而在Ausgrid的配电网区域内需要1.1万个充电点，”他说。
“我们可以利用我们的电线杆来安装这些充电器。”
作为试验的一部分，2022年下半年，Ausgrid公司在新州纽卡斯尔（Newcastle） 推出了其首批电线杆电动车充电器，但布莱克表示，该设施需要“大规模”推出，以满足消费者的需求。
责任编辑：岳明
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