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波音客机事故报告发布 螺栓缺失致机舱门甩飞

波音客机事故报告发布 螺栓缺失致机舱门甩飞
2024年1月7日,美国国家运输安全委员会(NTSB)调查人员正在检查阿拉斯加航空公司波音737 MAX 9机身。(美国国家运输安全委员会提供)
2024-02-0707:23 中港台时间|02-0707:23 更新
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【大纪元2024年02月07日讯】(大纪元记者李皓月编译报导)美国国家运输安全委员会(NTSB)周二(2月6日)发布了一份报告,这是针对一个月前阿拉斯加航空公司(Alaska Airlines)的一架737 Max 9型客机事故的初步调查报告。

根据NTSB的这份最新报告,上个月阿拉斯加航空公司运营的一架波音737 Max 9型客机的舱门塞子在空中发生爆炸是由于机舱门缺失了四个螺栓造成的。

NTSB在初步报告中称,事故发生时“防止机舱门塞子向上移动的四个螺栓已经丢失”。

关于1282号航班的初步报告,提供了有关这架飞机在去年年底移交给阿拉斯加航空公司之前进行维修的最详细情况。

NTSB在报告中说,去年8月31日,这架飞机抵达波音公司位于华盛顿州伦顿的工厂进行维修,当时对五个损坏的铆钉进行了维修,这项工作需要拆除螺栓。

NTSB表示,“调查仍在继续,以确定在铆钉返修期间使用了哪些制造文件来授权打开和关闭左侧门塞。”

1月5日的事故在飞机机身的一侧留下了一个巨大的洞,当时飞机上满载乘客从俄勒冈州的波特兰起飞,在飞行高度约为1万6000英尺时,飞机的内嵌式舱门被甩飞。

事故发生后美国联邦航空局停飞了171架737 MAX 9喷气式飞机。阿拉斯加航空和美国联合航空公司(United Airlines)被迫取消了数千次航班。目前,美国大部分Max 9飞机已经恢复运营。

波音公司在一份声明中表示,“波音公司对美国国家运输安全委员会的工作表示感谢,并将尽快审查他们的调查结果,并将继续以透明的方式全力配合NTSB和美国联邦航空局(FAA)的调查工作。”

美国联邦航空局已经停止了波音公司扩大737 Max生产规模的计划。

责任编辑:任子君#

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