中共抢占太空资源 技术能力受质疑

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【大纪元2024年02月09日讯】(大纪元专题部记者易凡报导)2月3日,中国西昌卫星发射中心使用运载火箭,将11颗卫星发射升空并送入预定的地球低轨轨道。然而卫星的核心在于电子能力,电子能力的核心在于芯片。中共抢夺有限的轨道与频段资源,却在技术能力上力不从心。

3日发射的卫星,是总部位于浙江的民营汽车制造商吉利控股集团的全资子公司浙江时空道宇研发的“吉利未来出行星座”的一部分。其第一组9颗卫星已于2022年6月2日发射,今年是第二组11颗卫星,预计明年完成星座一期总计72颗卫星组网部署。

据称吉利未来出行星座可为汽车自动驾驶、智能网联、手机及物联设备直连卫星通信提供赋能。今年1月5日正式发售的吉利银河E8车型,是首批支持卫星通信的车型。

中共当局一直积极推动民营企业进入低轨卫星行业,希望通过商业化的运作来推动国家战略手段。

目前,吉利将“车联网”作为营销的一个噱头,但是其用户体验究竟如何,联网收费如何以及未来能否盈利,还都是未知数。

什么是低轨卫星

人造卫星的轨道高度,可以分为高轨、中轨与低轨三类。西南证券的一篇专题研究显示,距离地表36,000公里的是高轨卫星,2,000至20,000公里的是中轨卫星,600至2,000公里的是低轨卫星。

过去由于发射卫星的成本极高,科学家们都选择将卫星放置在高轨道,因为高轨道能覆盖更大的范围。但缺点是它们距离地球太远,所以导致通信带宽和通信速率都比较低。

相对于高轨卫星来说,低轨卫星传输时间短、路径损耗少、卫星终端体积小、成本低、系统容量大,因此在卫星通信方面非常具有竞争优势。

1990年代,摩托罗拉创立的铱星公司就是采用低轨卫星。第一代“铱星计划”构思多年,一共发射66颗卫星。尽管其系统满足了技术要求,但是在市场上并未取得成功。其笨重的手机和昂贵的花费,导致市场需求严重不足。该公司早期投入50亿美元巨额成本,然而开始服务后仅一年公司便宣告破产。

直至马斯克的SpaceX出现,才让人们重新看到希望。SpaceX设计并制造的猎鹰9号(Falcon 9)运载火箭,其一级助推器在火箭发射完之后可以回收并多次重复使用,完全颠覆了以往“只能一次性使用”的思维定式。猎鹰9号还不断创下一箭多发卫星的纪录,2021年1月24日,猎鹰9号一次将143颗卫星送入轨道,极大地降低了卫星发射成本。

6G时代即将到来

自1980年代以来,人类的移动通讯技术,几乎每十年就会发生一次变革。从1G(G,英文Generation的首字母,泛指一代)的语音、2G的语音加短讯、3G的移动互联网、4G的影片直播,到5G的物联网。

5G的速度不论有多快,都受制于地面基站的信号传输,特别是地表上有大面积的海洋、沙漠、高山以及荒野,这些区域都可能成为盲区。但有了卫星就不同了,卫星相当于发射到太空的基站,5G加卫星网络,被认为就是未来的6G,由此将实现陆海空全域覆盖的天地一体化时代。

联合国科技机构国际电信联盟(ITU)的最新数据显示,到2023年全球还有三分之一的人口(约26亿)无法连接互联网。相对而言,他们也就失去了获取信息的重要工具。等到6G时代,这个状况应该就不存在了,因为人类在地球上的任何位置都可以和卫星联网。

尽管5G可以实现“人与物”、“物与物”的空间连接,但是至今并未出现颠覆性的应用场景。很多人甚至不再关注手机显示的是4G还是5G信号。但6G不同,在可靠通信的基础上,目前人们已经提出自动驾驶、远程医疗、无人机群、机械人协作、智能交通等众多应用场景。

6G才能真正的使万物互联,其市场潜力不可估量,因此低轨卫星也就成了重中之重。

中共试图抢占有限资源

马斯克的“星链”就是在地球低轨上运行的卫星互联网星座。该计划2018年开启之后,中共一方面看到了6G的巨大市场潜力,另一方面又对星链产生一种本能的恐惧,因为该计划有可能使中共的互联网防火墙破防。

作为一个靠谎言与严密控制言论来维持的政权,如果其互联网防火墙破防,后果可想而知,因此中共紧急布局。2020年9月,一个代号叫GW的中国公司,向国际电信联盟递交了GW宽频星座计划,目标是发射12,992颗低轨卫星。

当时外界都不知道GW是什么来头,直到第二年谜底才揭晓。GW就是“国网”的汉语拼音缩写,即“中国星网”的暂定名称。2021年4月28日,中共央企“中国卫星网络集团有限公司”挂牌成立。换句话说,该公司在成立之前七个月,已把将近13,000颗低轨卫星的轨道和频率给占用。中共急迫的心情可见一斑。

地球近地轨道的资源是有限的,根据中国资讯通讯研究院2021年的估算,近地轨道总共可容纳约10万颗卫星。轨道与频段还有优劣之分,因为不同频段的传播消耗不同。国际电信联盟制定的《无线电规则》对轨道与频段的占用采用“先申报先使用”原则。中国媒体将抢夺优势的轨道与频段,称为是对“制空权”的竞争,大国的博弈。

根据东莞证券援引数据,截至2022年4月10日,全球申请低轨卫星数量已达到74,353颗,其中美国申请了50,626颗,中国申请了14,220颗。

2023年7月,上海市当局又宣布,打造低轨宽频多媒体卫星“G60星链”,计划将超12,000颗卫星送入轨道。至此,中国已经申请约26,000颗低轨卫星。

中共技术能力受质疑

然而至今,中国星网连一颗低轨卫星也没发射过,此时距其当初申请轨道与频段已经过去三年多了。

根据国际电信联盟的规则,申请了相关频率的单位,必须在七年内完成卫星发射和信号验证,才能算真正拥有该频率的使用权。

GW星座的申请被正式接收的日期是2020年11月9日,所以必须在2027年11月9日之前完成以上工作。在有限的时间内,中国星网是否有足够的能力完成13,000颗卫星的发射令人怀疑。

中共的卫星发射技术与SpaceX不可同日而语。目前中共还不具备火箭一级助推器回收和重复利用的技术,同时中共一箭多发卫星的数量,还不及猎鹰9号发射卫星的零头。因此中共发射卫星的成本远远高于SpaceX。

同时中共制造卫星的成本也高于SpaceX。虎啸网去年10月的一篇文章说,SpaceX制造卫星的成本约在每颗50万美元,而中国低轨通信卫星的平均造价约在3000万元(420万美元),超过对手八倍。

而且低轨卫星的平均寿命并不高。根据SpaceX此前向美国联邦通信委员会(FCC)提交的报告,其卫星的有效寿命为5至7年。也就是说,发射到天上的所有这些低轨卫星,每5至7年都要更新一次,因此制造和发射卫星的成本是持续不断的。

还有非常重要的一点,卫星的核心在于电子能力,电子能力的核心在于芯片。而芯片正是中共的软肋,尤其是在美国与其盟友的打压下。台湾国防安全研究院国防战略与资源研究所所长苏紫云此前对大纪元表示,卫星与卫星的通讯能力是两码事。没有先进芯片,就不要谈5G跟6G。

卫星互联网除了能带来商业前景之外,各国如今意识到,它还关乎国家的战略安全。在俄乌战争中,星链为乌克兰的无人机攻打俄军发挥了重要的作用。中共如今构建自己的星链,显然还希望借此与美国抗衡。

只不过如今中国经济大幅下滑,金融业面临崩溃,中共是否还有足够的财力去维持这2.6万颗卫星的长期运作,也是一个未知数。

责任编辑:连书华#

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