【大纪元2024年09月12日讯】（大纪元记者夏松报导）本田中国的两家车企在不到一年内裁员5000人。其中，东风本田近日裁员近2000人，且未来有可能扩大；广汽本田自2023年底以来裁员约3000人。
据“界面新闻”9月10日报导，一位在东风本田工作了两年的内部人士证实，东风本田提供了近2000个离职通道，赔偿能够给到“N+3”。被裁退的员工主要为生产线工人。这是该员工进入东风本田后，首次经历较大范围的裁员。
同天，东风本田对外回应表示，此次优化是为了更好地提升企业运营效率，加快战略转型。优化将主要针对生产领域，并采用员工自愿离职的形式，给予员工妥善、合理的补偿方案。
东风本田采用的是“N+2+1”的补偿方案，其中“N”代表工作年限，“2”指代2个月工资，“1”表示额外再发放1个月的奖金。东风本田方面表示，很多离职员工对补偿方案表示满意。
本田计划2024财年（截至2025年3月）内通过广汽本田的裁员和自然减员，对中国业务共削减3000人左右。东风本田的人员削减并不包括在内，削减幅度可能会扩大。
在东风本田裁员之前，广汽本田去年底率先裁掉900人，这是广汽本田25年来首次裁员，今年5月一举裁掉2000多人。
由于中国市场表现低迷，本田计划通过关闭工厂等措施，削减3成的燃油车产能，年产能由149万辆缩减至100万辆，减产幅度居日本车厂之冠。此前7月26日，东风本田表示，其武汉第二工厂生产线将于今年11月暂停生产。
最新数据显示，在今年8月份，东风本田的销量为23,803辆，同比下滑59.7%；本年累计销量为275,915辆，同比下滑19.05%。整个本田中国数据显示，今年1-8月份，本田在中国市场的销量累计52.54万辆，同比下滑27.2%。
据中央社报导，相较于中国市场销量大跌，本田汽车4至6月合并营业利润却创历史新高。在美国市场，受益于混合动力车型销量猛增，本田汽车4至6月总销量年增3%，且单月销量也实现连续16个月成长。
各外国车商面对在中国市场无底线的恶性竞争，以及中共当局政策性补贴，经营面临严峻挑战。根据中国乘用车市场信息联席会的数据，7月份，外国汽车制造商在中国汽车市场的份额从两年前的53%下滑至33%。
责任编辑：任子君#
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