【大纪元2025年10月10日讯】（大纪元记者王丽飞纽约报导）纽约州众议员李荣恩（Grace Lee）近日与华埠多位社区领袖会晤，针对市交通局（DOT）拟议的坚尼路（Canal St）改造计划深入讨论。该计划拟移除一条商业停车车道以拓宽人行道，并将货车装卸区转移至侧街，使坚尼路仅剩双向各两条行车道。
此举引起社区普遍关切。多位与会者指出，减少车道势必导致交通更为拥堵，并排停车现象加剧，也将影响行动不便居民前往诊所接送的便利性，并使商家收货作业更加困难。
李荣恩直言，该计划“缺乏周全考量”，批评市府“在未充分听取社区意见下仓促推进”，并强调“决策应回归民意，确保方案真正符合华埠居民与商家的实际需求”。
大华埠民权联盟共同主席陈建闪医生表示，取消商业停车等同“瘫痪坚尼路”，货运与医疗车辆势必占用行车道，造成恶性循环。他建议市府应先完善人行道管理，重新检视CATS II研究报告，并考虑设立中央安全岛与路口扩缘设计，以兼顾交通与行人安全。
“唐人街核心街区协会”共同创办人李卓勋则指出，早在25年前的研究就已显示“拓宽人行道弊多于利”，呼吁交通局重新审视资料并邀社区共同参与。社区领袖于金山补充说，若市府未设置合法装卸区与合理管理制度，贸然推动拓宽工程，只会让坚尼路“从繁忙变成瘫痪”。
李荣恩在会上承诺，将持续与交通局协商，确保华埠社区意见被听见、需求被重视，“让改造计划成为改善生活的契机，而非新的社区负担。”
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