【大纪元2025年09月13日讯】（大纪元记者吕是语纽约报导）纽约市交通局（DOT）计划拓宽曼哈顿中国城坚尼路（Canal St）的一段人行道，因为摊贩在街道两侧兜售假名牌包与苹果产品，加上大量游客和通勤人潮，常使人行道寸步难行。
Gothamist取得交通局提案，该计划将扩宽百老汇大道（Broadway）至伊丽莎白街（Elizabeth St）之间两侧的人行道，并取消第六大道（Sixth Ave）至哈德逊街（Hudson St）之间的一条东向车道，同时把巴士特街（Baxter St）三角区的华埠旅游资讯亭所在地改造成行人广场。
这一计划受一起严重车祸的推动。上个月，一名酒驾的司机以109英里的时速从曼哈顿大桥冲入坚尼路，车辆失控造成两人死亡。据市交通局的数据，过去五年坚尼路上已有26人因车祸死亡或重伤。该车祸引起当地居民和交通倡议团体的巨大反弹，纷纷指责政府漠视长期以来一直存在的道路交通安全问题，强烈要求立即予以改善。
交通局这次推出的计划将通过实体延伸路缘或是划设“超级人行道”（super sidewalk，即以油漆标示出的步行区域而非扩建路缘）来增加行人空间。该设计特别强调，要改善地铁站附近的人潮流动，力争让“华埠路段的坚尼路对包括老人在内的社群更加宜居与安全”。
市长办公室发言人福勒（William Fowler）表示：“政府致力于让每位纽约人都能享有安全街道，我们正在努力让坚尼路的未来不再是高事故率、宛如高速公路般切割曼哈顿下城的走廊。我们将迅速推动新的街道设计，保护所有道路使用者，改善交通流量，并解决人行道壅塞问题，同时确保社区能参与规划过程。”
交通倡议团体“交通替代方案”（Transportation Alternatives）对此计划表示赞赏，但认为市府应更积极地改善安全。执行主任富纳斯（Ben Furnas）指出：“这个计划是迈向正确方向的一大步，但我们需要更多措施来防止坚尼路的穿越车流。下一任市长应进一步用混凝土扩建人行道，而不仅仅是画线标示。”
责任编辑：陈玟绮
