【大紀元2025年09月13日訊】（大紀元記者呂是語紐約報導）紐約市交通局（DOT）計劃拓寬曼哈頓中國城堅尼路（Canal St）的一段人行道，因為攤販在街道兩側兜售假名牌包與蘋果產品，加上大量遊客和通勤人潮，常使人行道寸步難行。
Gothamist取得交通局提案，該計劃將擴寬百老匯大道（Broadway）至伊麗莎白街（Elizabeth St）之間兩側的人行道，並取消第六大道（Sixth Ave）至哈德遜街（Hudson St）之間的一條東向車道，同時把巴士特街（Baxter St）三角區的華埠旅遊資訊亭所在地改造成行人廣場。
這一計劃受一起嚴重車禍的推動。上個月，一名酒駕的司機以109英里的時速從曼哈頓大橋衝入堅尼路，車輛失控造成兩人死亡。據市交通局的數據，過去五年堅尼路上已有26人因車禍死亡或重傷。該車禍引起當地居民和交通倡議團體的巨大反彈，紛紛指責政府漠視長期以來一直存在的道路交通安全問題，強烈要求立即予以改善。
交通局這次推出的計劃將通過實體延伸路緣或是劃設「超級人行道」（super sidewalk，即以油漆標示出的步行區域而非擴建路緣）來增加行人空間。該設計特別強調，要改善地鐵站附近的人潮流動，力爭讓「華埠路段的堅尼路對包括老人在內的社群更加宜居與安全」。
市長辦公室發言人福勒（William Fowler）表示：「政府致力於讓每位紐約人都能享有安全街道，我們正在努力讓堅尼路的未來不再是高事故率、宛如高速公路般切割曼哈頓下城的走廊。我們將迅速推動新的街道設計，保護所有道路使用者，改善交通流量，並解決人行道壅塞問題，同時確保社區能參與規劃過程。」
交通倡議團體「交通替代方案」（Transportation Alternatives）對此計劃表示讚賞，但認為市府應更積極地改善安全。執行主任富納斯（Ben Furnas）指出：「這個計劃是邁向正確方向的一大步，但我們需要更多措施來防止堅尼路的穿越車流。下一任市長應進一步用混凝土擴建人行道，而不僅僅是畫線標示。」
責任編輯：陳玟綺
