【大纪元2025年10月13日讯】（大纪元记者吴旻洲台湾台北报导）国防部长顾立雄13日表示，海鲲舰11月完成的目标“有很大挑战性”。海军补充说明，潜舰已陆续完成战系、主液压、潜航充排水、声纳等系统整备，但尚有“主机与电力管理系统”与“整合式儎台管理系统（IPMS）”待调校，目前尚未完成调校，一旦完成可达潜航的必要条件。
潜舰国造原型舰“海鲲号”目前正在海上测试（SAT）阶段，但是否能在11月依合约进度交舰受瞩目。立法院外交及国防委员会13日邀请国防部长顾立雄进行“潜舰国造专案进度报告”，全程机密进行不公开。顾立雄在会前受访坦言，在11月交舰确实“具有很大挑战性”。
海军司令部发布新闻稿表示，专案报告后已获跨党派立委支持与共识，希望海军按部就班，以“安全无虞”及“品质确保”为首要，执行潜航测试前整备及安全评估，于达到潜航安全条件无虞后，即进行后续海上测试。
针对目前执行状况，海军说明，原型舰测试是采渐进式构型研改策略，需长时间作装备调校并逐项审认验证，藉测试提早发掘问题，与台船和原厂共同解决；参照各国潜舰海测程序，依序区分浮航测试、浅水潜航及深水潜航等3阶段执行，自6月17日起，已进入浮航测试阶段。
海军说，迄今共执行3次浮航测试，实施推进动力、航仪、通信、舰船操纵及潜望镜等各系统海上动态组合功能验证；为达到潜航装备及安全评估所需条件，7月8日至9月2日进台船干坞，就舰体工程水密检验、儎台装备性能校正，以及战斗系统水线以下装备检整等3大类进行细部调校。
海军表示，为进行海上测试，陆续已完成战斗系统、主液压、潜航充排水（下潜、上浮）及声纳等系统整备。但目前尚有“主机与电力管理系统”及“整合式儎台管理系统（IPMS）”等2项待进行，完成调校后可达潜航必要条件，因此会置重点于上述2大系统，盼加速完成潜航前整备。
针对“主机与电力管理系统”部分，海军说明，为达舰船动力稳定，须完成主机自动充电功能验证，以减少人为操作风险，增加潜航安全系数，现正执行多部主机测试前置作业，以利后续自动充电功能验证。
海军表示，主机自动充电功能验证涉及多方不同厂家共同配合施作，因协调厂家排程导致增加测试时间，并非遭遇技术瓶颈，现已协调各厂家完成后续测试期程调整，以加速完成多部主机自动充电功能验证。
至于“整合式儎台管理系统（IPMS）”部分，海军说明，IPMS为高度自动化及整合性系统，具备执行儎台装备远端操作与监控功能，目前全项系统均已执行联测程序，持续实施软体修改及验测；台船现已增派国内软体工程师，偕同原厂共同作业加速完成。
海军表示，待完成前述海上测试前整备条件后，将由专案团队、国外专业顾问及接舰官兵（操作者）3方共同评估，于达到潜航安全条件后，再安排海测。
针对浮航、浅水潜航、深水潜航的测试项目。海军说明，目前已执行浮航测试3次，接续实施浮航性能调校验证，完成后进入浅水潜航阶段；浅水潜航主要执行舰船操纵、侦搜装备、紧急功能及战斗管理等类别功能验证；深水潜航则在浅水基础，再增加舰船性能的类别功能验证。
海军最后强调，国造潜舰历经装备筹获、建造组装及测试验证等首次造舰挑战，将按部就班达成海测目标，海军并依法依约履验，要求台船于交舰前完成改正，最终在符合安全与品质的前提下完成全舰性能验证，以满足海军操作需求与作战性能。
责任编辑：晓玫
