【大纪元2025年12月04日讯】（大纪元记者高杉编译报导）美国总统川普（特朗普）周三（12月3日）宣布，将废除前总统拜登制定的严格车辆燃油经济性标准（CAFE）。白宫表示，此举将为美国家庭节省千亿美元。
正式终止拜登时代标准
据《国会山报》报导，川普在椭圆形办公室发表声明时表示：“我们正式终止乔‧拜登（Joe Biden）的、荒谬繁重的、实际上是可怕的CAFE标准，这些标准施加了代价昂贵的限制，并导致各种问题。”
福特（Ford）、通用汽车（General Motors）和斯泰兰蒂斯（Stellantis）三大汽车制造商的高管齐聚白宫，站在总统身边，见证了这一重大政策调整。
CAFE的名称为“企业平均燃油经济性”（Corporate Average Fuel Economy, CAFE）标准。该标准由交通部制定，是美国为管理乘用车和轻型载货汽车的燃油经济性而设立的一项法规，规定了汽车制造商的车队必须达到的最低每加仑英里数。
它最早于1975年推出，多年来该标准一直在收紧，以提高车辆效率。但显然，标准越高，研发、生产汽车的成本也会越高。
大幅调整标准
根据拜登时代的标准，到2031车型年，全美汽车燃油经济性将被要求达到每加仑50.4英里（约合81公里）。拜登政府要求汽车制造商在2024和2025车型年提高车队效率8%，2026车型年提高10%，2027至2031车型年每年提高2%。
川普政府提议恢复到2022车型年标准，要求汽车制造商以该标准为基准，每年仅提高0.5%，直到2026车型年，之后每年提高0.25%。这意味着，到2031年，车队平均燃油效率预计仅为每加仑34.5英里（约合56公里）。
交通部长肖恩‧达菲（Sean Duffy）在书面声明中表示，这一变化将使家庭在购买新车时平均会节省1000美元。白宫强调，拜登时代的法规将使新车的成本平均提高近1000美元。
汽车业表示支持
福特首席执行官吉姆‧法利（Jim Farley）表示：“我们赞赏川普总统的领导力，使燃油经济标准与市场现实保持一致。我们可以在碳排放和能源效率方面取得真正进展的同时，仍然为客户提供多种选择和可负担性。”
斯泰兰蒂斯首席执行官安东尼奥‧菲洛萨（Antonio Filosa）也指出，该公司“赞赏川普政府采取行动，根据现实世界的市场状况重新调整CAFE标准”。
汽车创新联盟（Alliance for Automotive Innovation）总裁兼首席执行官约翰‧博泽拉（John Bozzella）批评拜登时期的标准说：“考虑到当前电动汽车市场，对汽车制造商来说，上届政府最终确定的现行CAFE规则具有过高挑战性。”
环保人士、民主党人反对
然而，环保主义者和民主党人对白宫这一决定表示反对。
据《国会山报》报导，生物多样性中心（Center for Biological Diversity）安全气候交通运输主任丹‧贝克尔（Dan Becker）对此批评说：“任何国家，在希望减少全球变暖污染、汽油消费和为消费者在加油站节省费用时，所采取的最大单一步骤就是采取CAFE标准和EPA标准，而川普今天却在削弱它。”
加州州长加文‧纽森（Gavin Newsom）也表示：“加州将继续捍卫能够保护家庭预算、我们孩子的肺部和我们未来的燃油经济性标准。”
值得注意的是，川普今年7月签署的《大而美法案》已将违反CAFE标准的民事罚款降至0美元，这保护了汽车行业，免于因此受到巨额罚款处罚。
责任编辑：任子君#
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