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桃园捷运绿线G11正式送电点灯 朝2026年通车目标

桃园捷运绿线G11艺文特区站正式送电。(桃园市府新闻处提供)
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【大纪元2025年12月30日讯】(大纪元记者徐乃义台湾桃园报导)桃园市长张善政前往桃园区,出席“桃园捷运绿线G11艺文特区站正式送电暨出入口A点灯活动”。张善政表示,G11站正式送电点灯,其意义代表电力系统已到位,列车可实际进站展开测试,也代表捷运绿线由坑口站至艺文特区站的优先通车路段,朝明(2026)年底通车目标再向前跨出关键一大步,市府将持续以高度责任感,推动捷运绿线如期如质完工。

张善政感谢同仁与工程团队的全力投入,以及各级民意代表持续关心工程进展,目前绿线自G11站往北至坑口站已全线完成送电,高架段列车测试持续进行中,G11艺文特区站作为地下段车站,也即将展开系统测试。

桃园市长张善政:朝2026年通车目标再迈进一大步。
桃园市长张善政:朝2026年通车目标再迈进一大步。(桃园市府新闻处提供)

张善政强调,过去三年,捷运工程局与各工程团队不分昼夜赶工、将士用命,全力推动工程进度,让捷运正式进入桃园市核心区;G11站出入口A的建筑设计与夜间照明,兼顾工程品质与城市美感,象征桃园捷运建设迈入新阶段,市民期待的通车日子已愈来愈接近。

捷运工程局表示,桃园捷运绿线为桃园市首条自办兴建的捷运路线,优先通车路段规划北段高架5站及地下2站,衔接机场捷运坑口站至艺文特区。自2024年10月北主变电站完成永久供电后,陆续完成高架段及地下段送电,G11站此次送电点灯,代表地下车站正式进入各系统测试阶段。

桃园市府将持续以高度责任感,推动捷运绿线如期如质完工。
桃园市府将持续以高度责任感,推动捷运绿线如期如质完工。(桃园市府新闻处提供)

捷工局指出,G11站出入口A首度采用钢木构造(CLT)设计,结合钢构支撑与环保木材,兼具结构强度、耐震性与永续美学,夜间透过专业照明设计,勾勒钢木构架线条,作为艺文特区的重要城市景观。配合绿线通车,捷工局就现阶段捷运路网规划行经7个行政区,邀集各区具代表性之在地书法家题写站名,“艺文特区”站名墨迹即由书法家张穆希执笔,为捷运空间注入人文特色。

捷工局强调,目前优先通车路段高架与地下段轨道工程相关测试作业持续推进,施工团队将把握关键期程,逐步完成动态测试与试运转,确保系统安全稳定,朝2026年自坑口站通车至艺文特区站的目标前行。◇

责任编辑:杜文卿

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