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桃园芦竹及大园区捷运周边人行友善改善工程动工

捷运工程局将督促施工团队秉持最短施工期程原则,早日完成工程。(桃园市府捷运工程局提供)
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【大纪元2025年12月23日讯】(大纪元记者徐乃义台湾桃园报导)桃园捷运绿线为串连大园、芦竹、桃园及八德主要骨干,即将于明(2026)年由 G11 艺文特区站通车至 G15b 坑口站,开启桃园交通路网新篇章。捷运车站为城市重要通勤枢纽,绿线通车后将带动车站周边人潮,为优化行人通行路线及打造友善无碍人本环境,市府捷运工程局积极争取并获中央补助及市府自筹经费,总经费约新台币 1.3 亿元,进行中正北路、南崁路二段、三民路二段捷运周边人行道改善工程。

本工程已设计完成并经核定,分两案招标,皆顺利完成工程决标,23日正式动工,工程范围西起大园区三民路二段,东至芦竹区中正北路,工程项目包括人行道铺面更新、无障碍斜坡道,庇护岛及行穿线配合开口调整等优化措施。施工期间将于既有人行道增设护栏、警示灯等设施,维持民众通行安全,施工造成民众不便之处,恳请市民朋友多加包涵,捷运工程局将督促施工团队秉持最短施工期程原则,早日完成工程。

桃园芦竹及大园区捷运周边人行友善改善工程示意图。
桃园芦竹及大园区捷运周边人行友善改善工程示意图。(桃园市府捷运工程局提供)

桃园市府捷运工程局利用捷运施工落墩后变宽的中央分隔岛,把人行道上的电力、电信等管线箱体移进去,并于分隔岛规划自行车停车空间,除了将既有人行道铺面改善,并规划无障碍坡道、公车避车弯、增加机车停车弯,另外捷运车站已透过退缩腹地整体规划,扩大行人通行空间,并与既有人行道衔接。为因应 2026年底优先通车路段,市府启动整合相关单位,延续周边人行道改善、公车及YouBike等转乘设施,以提升民众通行安全与捷运转乘便利性。

工程项目包括人行道铺面更新、无障碍斜坡道,庇护岛及行穿线配合开口调整等优化措施。
工程项目包括人行道铺面更新、无障碍斜坡道,庇护岛及行穿线配合开口调整等优化措施。(桃园市府捷运工程局提供)

市府捷运工程局刘庆丰局长表示,桃园市持续推动城市转型,捷运路网日趋成型,人本环境日显重要,芦竹及大园区捷运周边人行友善改善工程为捷运周边人本环境改善示范起点,可望为捷运绿线优先通车路段带来安全与安心的人行环境。

工程项目包括人行道铺面更新、无障碍斜坡道,庇护岛及行穿线配合开口调整等优化措施。
工程项目包括人行道铺面更新、无障碍斜坡道,庇护岛及行穿线配合开口调整等优化措施。(桃园市府捷运工程局提供)

未来透过捷运通车路段可逐步扩展并串连人行友善范围,为桃园市民打造安全、友善、舒适、便利的交通运输与生活环境。此外,建设带动城市发展,同时也会带来民众的不便,施工期间造成的不便,敬请市民朋友体谅与配合。◇

责任编辑:杜文卿

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