【大纪元2025年02月03日讯】（大纪元记者庄瑷筠台湾台北报导）今年过年期间，南部频传地震，其中，1月30日影响台铁、高铁约17万人次行程受影响，交通部3日表示，今年首度启动“运具联防”发挥成效，由台铁支援影响较严重的高铁，快速纾解人潮；此外，今年国道客运推出最高6折优惠，让日均运量提升5％、国道车流则减少4％，成功吸引民众转搭公共运输。
公共运输及监理司副司长胡迪琦表示，今年过年连假从1月25日起至2月2日共9天，针对疏运尖峰需求，以及考量过去曾发生高铁台中站人潮过载外溢情形，因此本次规划铁公路跨运具联防机制，包含高铁、台铁加开班次因应、国道客运6折优惠等。
疏运期间，南部地区地震较为频繁，影响台铁及高铁正常运行，其中，1月30日（初二）嘉义大埔发生芮氏规模5.6地震，高铁共91班次、15万4,718人次受影响。累积误点约2,459分钟；台铁共44列次、1万6,895万人次受影响，累积误点约1,265分。
交通部政务次长伍胜园指出，当地震震度达一定标准，列车皆须暂时停车，并进行人员巡检，确认没有问题后才会逐步提速运行，为纾解候车人潮及等候时间，首次启动联防机制措施，包括台铁各车次对号列车，行经台中及高雄时，均加停台铁新左营站及台铁新乌日站，并开放站票，高铁则规划引导台铁旅客搭乘自由座等措施，公路客运亦协助于中断路段办理旅客接驳。
台铁公司总经理冯辉昇指出，初二当天地震发生后，台铁、高铁均受到影响，台铁平均每列次约延误25分钟到40分钟左右，高铁则平均延误是40到70分钟，在启动联防机制措施后，原预期要到17时以后才能发挥效用，但实际上在17时以前已经明显缩短延误时间，显示双铁联合疏运引导措施奏效。
此外，今年国道客运推出最高6折优惠也吸引不少民众搭乘，胡迪琦表示，由于今年是9天连假，相较去年7天长，以日平均运量而言，台铁、高铁与去年大致持平，不过因国道客运部分，日平均运量较去年上升达5%，成绩亮眼。
根据高速公路局统计，连假尖峰日初一至初五，国道全线双向每日平均交通量为123.4百万车公里，为平日年平均的1.3倍，但相较去年同期平均则略减4%；每日壅塞比例（指每半小时行驶速率低于40公里之路段占全日路段时段比例）则介于0.3至6.8%，平均为4.1%，与去年同期平均相当。
胡迪琦说，以整体运量来说，今年搭乘国道客运共122.5万旅次，较去年增加29万人、成长31%；台铁共802万旅次，较去年增加126.万人、成长18.7%；高铁则有254万旅次，较去年增加44.9万，成长21.5%，整体来说，铁、公路运量共增加200.4万人次，对比国道车流量减少4%，显示大众运输系统运量均有明显成长。
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