【大纪元2025年04月21日讯】（大纪元记者 Kimberly Hayek报导／张纯之编译）国际机场协会（ACI World）近日公布2024年全球最繁忙机场的初步排名。报告显示，虽然部分机场在面对全球性挑战时展现韧性，但包括洛杉矶国际机场（LAX）在内的其它机场，则未能顺利应对地缘政治带来的挑战。
LAX客运量持续十年下降
LAX未能进入排行榜旅客总数、国际旅客数以及货运量的前十名。不过在飞机起降架次方面，LAX仍进入了前十，排在第七位，但与2019年排名第四的表现相比，仍明显下滑。2019年， LAX曾是全球旅客总数第三的机场。
2024年，抵达LAX的国内航班较上年减少8.63%以上。虽然当年抵达LAX的国际航班增加3.81%以上，但这是继COVID-19疫情期间抵达航班大幅下滑之后的回升。
根据洛杉矶机场管理局（LAWA）最新数据，2025年2月，LAX的邮政货运量较前一年下降近11%，货运量则下降11.21%。
2014年，LAX所有的航空公司共服务旅客约7,066万人次。而在2024年，仅约3,710.7万人次，约为十年前的一半多一点。
获得公共资金支持的非营利组织加州观光局（Visit California）也追踪到LAX旅客人次的下降趋势。该机构指出，野火相关的交通中断是导致2024至2025年间LAX旅客量同比下降3%的重要原因，不过，这无法解释LAX已持续至少十年的整体客运量下降趋势。
今年1月，加州主要机场的总旅客量为1,570万人次，其中78%为国内旅客。加州观光局的报告指出，加州机场的总登机人次与下机人次较一年前减少了0.2%。
与LAX不同，加州其它机场则实现了增长。旧金山国际机场（SFO）旅客人次同比增加11.3%，为全州最大增幅；圣地亚哥国际机场（SAN）旅客人次增加4.8%；安大略国际机场（ONT）则增加了1.2%。
旅客人次年减最多的机场为奥克兰机场（OAK），下降了18.9%；圣荷西机场（SJC）下降9.5%；长滩机场（LGB）下降8%。
去年全球客运量增加9%
根据ACI资料，2024年，全球总旅客人次接近95亿人次，较2023年增加9%，较疫情前的水平增加3.8%。
全球十大最繁忙机场占全球客流量的 9%（8.55 亿人次），较 2023 年增长 8.8%，较 2019 年（7.89 亿人次）增长 8.4%。
哈兹菲尔德-杰克逊亚特兰大国际机场（Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport）继续保持第一的位置，其次是迪拜国际机场（Dubai International Airport）和达拉斯沃斯堡国际机场（Dallas Fort Worth International Airport）。
在排名前十的机场中，上海浦东国际机场的增幅最大，从 2023 年的第 21 位上升至 2024 年的第十 位。ACI指出，此一跃升受到签证政策放宽、国际航班恢复与扩张、营运效率提升，以及亚太地区（特别是中国）复苏的推动。
预计2025年全球旅客总数将达99亿人次，较前一年成长4.8%。
航空货运量大增
2024 年，全球航空货运量比2023年增加 8.4%（比疫情前的 2019 年增加 3.9%），达到 1.24 亿公吨以上。
其中，十大机场的航空货运量占到全球空运货物总量的近 26%（3,230 万公吨），年增 9.3%，比 2019 年（2,950 万吨）增加9.5%。航空货流更集中在主要机场。
货运量成长主要归因于强劲的电子商务需求、海运中断以及航空燃油价格下降。
香港国际机场仍位居榜首，其次是上海浦东国际机场和孟菲斯国际机场（Memphis International Airport）。◇
责任编辑：方平
