【大纪元2025年04月29日讯】（大纪元记者赵芬妮纽约报导）纽约州长霍楚（Kathy Hochul）于4月28日宣布，大都会运输署（MTA）推行多项打击逃票措施后，使MTA总票价收入2024年达到50亿美元，比2023年增加3.22亿美元；与2021年相比，票价收入增长了67%。
霍楚表示，“这些数字证明我们打击逃票和逃费的综合策略正在奏效，使用者和纳税人都因此受益。”她表示还将持续加强执法与升级基础设施，追究责任，让逃票率持续下降。
MTA主席兼执行长利伯（Janno Lieber）表示，过去两年来MTA多管齐下，加强设施防护、简化付费流程、宣传优惠票价资讯及加强执法，已取得明显成效，未来将透过安装新型现代化验票闸门持续改善。
由于MTA40%的运营预算来自票价和通行费，为打击近年不断增加的逃票现象，MTA在地铁系统实施了多项设施升级，包括90%的旋转门已重新配置，防止“拉门逃票”（backcocking）行为；超过200个车站配置“门卫”，这些车站逃票率下降36%；在超过70个地铁站推行“延迟开门”措施，阻止乘客滥用紧急出口，今年底前将扩大到150个站点；安装旋转门护套与导流板（sleeves and fins）的车站，翻越旋转门的行为减少60%。
数据显示，从2024年第二季到2025年第一季，纽约地铁系统的逃票率下降了30%，巴士逃票率则连续三个季度下滑。
未来MTA预计于2025年秋季将开始在部分地铁站测试四种新型验票闸门设计，届时，20个主要车站（如亚特兰大大道-巴克莱中心、14街-联合广场、42街-港务局巴士总站等）将安装试验闸门，以选定最终型号。
此外，在桥梁与隧道收费方面，MTA桥梁和隧道部总裁谢里丹（Catherine Sheridan）表示，自从2024年3月启动州市联合特遣小组侦查违法车牌和逃费车辆以来，执法人员已开出逾4.5万张罚单、拖吊超过4,400辆车，并逮捕1,025人。自2021年以来，收费收入已提高44%。
责任编辑：陈玟绮
