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直升机又闯祸 FAA查里根机场两航班复飞事件

直升机又闯祸 FAA查里根机场两航班复飞事件
图为位于美国首都的里根华盛顿国家机场。(Stefani Reynolds/AFP via Getty Images)
2025-05-03 03:48 中港台时间
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【大纪元2025年05月03日讯】大纪元记者李皓月编译报导)美国联邦航空管理局(FAA)正在调查周四(5月1日)在里根华盛顿国家机场(Reagan Washington National Airport)发生的两起航班中止降落事件,原因是附近出现一架前往五角大楼的美国军用直升机。

FAA在一份声明中表示,空中交通管制指示达美航空(Delta Air Lines)的1671号航班和共和航空(Republic Airways)的5825号航班执行复飞(go-around),以避免与一架优先空运(Priority Air Transport,PAT,注:通常是用于执行高层行政或VIP运输任务)直升机发生碰撞。

复飞,又称重飞(Go Around,GA),指的是飞机降落到即将触地着陆前,把油门调到最大位置(TO GA)并把机头拉起,重新回到空中并盘旋后再一次降落的动作。

这一事件发生在今年1月29日一场致命空难的背景下,当时在里根国家机场附近,美国航空(American Airlines)5342号航班与陆军一架“黑鹰”直升机在空中相撞,造成67人死亡,成为美国20年来最严重的航空事故。

此后,FAA对里根国家机场周围的非必要直升机运营实施了永久性限制,仅允许医疗紧急、执法和总统运输等直升机在特定区域飞行。

华盛顿特区空域复杂,同时容纳商业航班、军用直升机和政府运输,长期以来存在安全隐患。

FAA表示,限制直升机飞行的措施将持续生效,直到国家运输安全委员会(NTSB)完成对1月29日事故的初步调查。

NTSB在3月的一份声明中,要求FAA在里根国家机场使用15和33号跑道时,禁止直升机在附近飞行,并指定替代的直升机航线。声明指出,直升机的这些飞行“对航空安全构成不可接受的风险,增加了空中碰撞的可能性”。

责任编辑:李琳#

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