【大纪元2025年06月27日讯】（大纪元记者赵芬妮纽约报导）纽约州总检察长詹乐霞（Letitia James）于6月24日发布一项名为《改善警务与公共安全：警车追捕所引发问题》的报告，指出警方在执法过程中的高速追捕行为，可能对驾驶人、乘客、路人乃至员警自身造成重大伤害，并提出具体改革建议，呼吁州府采取行动以保护民众安全。
“每天有数百万纽约人行驶在公路上，他们理应获得安全、公平且有效的交通执法。”詹乐霞表示，“证据显示，高速警车追捕充满危险，甚至可能致命，现在是时候做出改变了。”
报告指出，许多原本仅为例行交通拦检的情况，因为警方追捕升级，最终酿成严重后果。根据美国交通部的“致命事故分析报告系统”（FARS）资料，从1996年至2015年，全美每年平均有355人死于与警方追捕相关的车祸，几乎每天都有一人因此丧命。报告中也列举多起纽约州内发生的警车追捕案例，显示该执法方式不仅危及民众，也让员警处于高度风险之中。
全美各地已有多个司法辖区已经主动修订执法政策，部分城市完全禁止此类追捕，仅在特定情况下例外；另有城市则订定明确准则，授权警员在特定情况下斟酌是否展开追捕。例如密尔瓦基市在2010年多起因追捕而致死事件后，规定员警必须具备对暴力重罪的合理怀疑，方可展开车辆追捕。
在纽约州内，不同城市对追捕的规定亦不尽相同。纽约市近期已修订政策，将追捕权限限缩至仅限于重大或暴力犯罪，不得因交通违规或轻罪而启动追捕；水牛城则禁止因交通违规、轻罪或非暴力重罪展开追捕；奥本尼市要求员警在展开追捕前必须考量多项因素，包括对公众造成的威胁、罪行的严重性，以及日后是否仍有机会逮捕嫌犯等。
詹乐霞办公室呼吁纽约州应在全州范围内推行类似改革，具体建议包括两项，一是立法提升透明度，要求全州执法机构记录并公开追捕与高速追车的相关数据，提升执法透明度。二是禁止高速追捕，仅保留少数例外。将高速追捕范围限制于立即导致生命威胁的极端情形使用，避免不必要的伤害与风险。
责任编辑：陈玟绮
