【大纪元2025年06月27日讯】（大纪元记者天睿澳洲悉尼编译报导）一项最新分析显示，各州和行政区政府的债务可能在未来4年增加37%，是疫情前的三倍多。
《澳洲金融评论报》的预算分析发现，各州和行政区政府的总债务到2028—2029财年将达到9070亿澳元。届时各州债务将占名义GDP（国内生产总值）的27.3%，远高于本财年的23.7%。若不控制支出，预计到2028—2029财年，联邦与各州政府的合计总债务将突破2万亿澳元。
经济学家认为，自疫情以来，州政府与联邦政府支出的激增加剧了通胀压力，迫使澳洲储备银行（RBA）延迟降息。
各州和行政区已陆续公布2025—2026财年的预算案。
其中，维州的债务将在2028—2029财年增长29%，达到2720亿澳元；同期，新州的债务将增长24%，达到2041亿澳元。
昆州政府预计，未来四年非金融公共部门的平均赤字为3.5%，债务将从1140亿增长73%，达到1980亿澳元。
据《澳洲金融评论报》报导，AMP首席经济学家奥利弗（Shane Oliver）对新州预算表示失望。
他说：“当前的预算只有微弱的运营盈余，这种盈余很容易消失。预算假设支出年增长约2%，听起来像是在为出错埋下伏笔。”
“工资增长远高于2%，这就意味着预算必须在其它地方削减开支。虽然理论上可行，但我很难相信他们真能做到，所以这个盈余可能很快就会变成赤字。”
自2019年以来，州政府债务已增长了150%，达到6610亿澳元。经济学家呼吁各州减少支出，尤其是维州和塔州的财政状况被认为处于不可持续的状况。
经济咨询公司Adapt Economics的经济学家坦尼（Gene Tunny）表示，疫情以来，州政府财政恶化的原因在于：公众一方面不愿意多交税，另一方面又希望政府提供更多生活补贴和高质量公共服务。
他说：“公众似乎对债务和赤字的问题越来越不在意。这个话题不再具有过去那样的政治影响力。所以政府也意识到自己可以更大胆地扩张支出。我认为这就是政治现实。”
例如，在去年10月昆州州选前，时任工党州长迈尔斯（Steven Miles）宣布公共交通票价降至50澳分，所有家庭获得1000澳元电费补贴，并降低车辆注册费。
坦尼还指出，基础设施项目的建造成本大幅上升，使得各州财政中的资本支出部分面临巨大压力。
此外，2023—2024财年，州政府雇员支出激增8%，创下15年来最快增速。
标准普尔（S&P）今年2月警告称，若各州不能控制支出，将面临信用评级下调的风险。
责任编辑：宗敏青
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