【大纪元2025年07月23日讯】（大纪元记者蔡溶纽约报导）23岁女子罗梅罗（Autumn Donna Ascencion Romero）因涉嫌驾驶一辆过期不还的租车在曼哈顿桥冲入行人广场、撞死两人后逃逸，被检方以谋杀等多项重罪起诉。据曼哈顿地方检察官办公室指控，罗梅罗和女乘客莱克拉夫（Kennedy LeClair）在肇事后试图拦计程车逃逸，但被目击者拦下。
根据《纽约每日新闻》，检察官指出，罗梅罗在被送往医院后拒绝酒测，但承认在开车前“喝了点酒”，警方在车内发现一个打开的龙舌兰酒瓶及装有酒精的旅行杯，并在后车厢查获两把9毫米手枪及一箱弹药。她被控两项谋杀罪、过失杀人、肇逃与非法持枪等罪名，已遭法官裁定无保释羁押，预计周四再次出庭。
据指控，女乘客莱克拉夫为租车人，事后未归还车辆，正面临非法持枪、窃盗财产及未授权使用车辆等指控。周二提审时，检察官说两人车祸后设法从撞毁的汽车中爬出，并坐在路边，“距离一名死者遗体仅20英尺”。随后，两人试图逃离现场，多名目击者一路跟随，高喊要她俩停下并返回，指出她们刚刚撞死了两人。目击者阻止她俩搭乘计程车逃跑，并将两人扣在原地，直到警方赶到将其逮捕。
女司机罗梅罗的辩护律师称她是护理学生，并试图将肇事责任推给坐在副驾驶位的莱克拉夫，声称对方在撞击前曾抓住方向盘导致失控。不过检方指出，罗梅罗先前曾在布碌崙涉入无照驾驶致人重伤并逃逸的案件。
事故频繁地点 社区四年前已吁设“防撞柱”
事故发生于坚尼路与包厘街交口，为车辆自曼哈顿桥出口进入华埠的主要通道之一，社区早已认为该处为“死亡陷阱”。事实上，在距离首起车祸不到20小时，隔日凌晨又有一辆车“失控”冲上人行道撞上TD银行拐角，一名街头小贩受伤，再度引发社区安全忧虑。
曼哈顿第三社区委员会（CB3）委员陈家龄对《大纪元》表示，早在2021年CB3即已通过决议，呼吁纽约市交通局（DOT）在坚尼路推行交通缓解与安全措施。他说，“倘若当时交通局已设置防撞柱，三起死亡事故本可避免。”
他于周二致信州众议员李荣恩（Grace Lee）、市长社区事务办公室副主任顾雅明、曼哈顿区长李文（Mark Levine）等民选官员与市府单位，恳请他们与DOT一起解决这一隐患，并迅速在出事的人行广场上安装6个地面钻入型防撞柱（bollard），防止类似悲剧重演。
陈家龄表示，曼哈顿桥出口车速极快，车辆经常闯红灯转入坚尼路，与人流交会时危机四伏。多年来屡有车祸发生，若未酿成死伤便鲜少被报导，安全漏洞至今未解。
坚尼路安全报告早揭风险：每日两起车祸
CB3在2021年通过的交通改善提案指出，从2016至2020年间，坚尼路（Canal st.）区段共发生2,567起交通事故，造成近400人伤亡，平均几乎每天两起。尽管行人数量是车辆的三倍，街道却将90%空间分配给汽车，道路宽达100呎、车道多达七条，形同“市区高速公路”。
提案亦呼吁DOT减少车道数、设立保护自行车道、人行安全岛与街边座椅，扩大人行广场空间，重新平衡行人与车辆的使用权益。
CB3特别建议在坚尼路西段与多条交口禁止左转，简化交通流向，同时推动立即可行的临时措施（如防撞柱、交通标记等），在长期进行结构性重建前，优先确保行人与骑士安全。
责任编辑：郑桦
