【大纪元2025年07月24日讯】（大纪元记者曾子衡综合报导）特斯拉执行长埃隆·马斯克（Elon Musk）周三（7月23日）表示，美国政府削减电动车补助的政策，可能让公司在未来几个季度面临低潮，但他预计自动驾驶业务及相关软件将在明年底带来可观的营收增长。
特斯拉今年第二季度遭遇十多年来最严重的季度销售下滑，尽管推出改款热销车型SUV Model Y，试图提振市场需求，仍无法阻止营收连续下滑，本季更较去年同期减少12%。利润未达华尔街预期，但汽车制造的利润率仍优于外界预估。
除了车卖得不够多之外，“卖碳权”的收入也大减51%，进一步冲击整体营收与获利。第二季调整后每股盈余（EPS）0.40美元。
不过，特斯拉的汽车毛利率（不含碳权收入）为 14.96%，高于华尔街预估，部分得益于制造成本下降。
马斯克在财报电话会议上回答“碳权补贴”问题时说：“我们未来几个季度可能会比较艰难。不是说一定会，但有这种可能——第四季、第一季，也许第二季。但一旦明年下半年进入大规模自动驾驶阶段，特别是到明年底，如果特斯拉的财务表现还不够吸引人，那我会感到惊讶。”
面对车辆销售不振和美国政府将在今年晚些时候、削减每辆电动车7,500美元的税收抵免额度，马斯克正积极推动自动驾驶技术，并在明年开始量产无人驾驶计程车（Cybercab，也称之为Robotaxi）。
马斯克在电话会议中表示：“自动驾驶才是未来的关键。”
马斯克计划在今年底前，让美国约一半人口所在区域能使用自动驾驶叫车服务。他表示，特斯拉寻求在旧金山湾区、内华达州、亚利桑那州、佛罗里达州及其它地区获得无人计程车的监管批准。
马斯克指出，无人计程车业务最快明年底对财务表现带来显著影响。
同时，特斯拉正在开发一款更平价的电动车，预计在下季度逐步提升产量。截至6月底，该公司已开始生产测试车辆。由于经济环境不稳定且新车上市时间尚未确定，特斯拉尚未公布该车型的全年销售目标。
eMarketer分析师雅各布·伯恩（Jacob Bourne）表示，考虑到特斯拉近期的种种挑战，这次的财报结果并不令人意外。他指出，如果特斯拉能成功推出一款真正平价的电动车，且不影响高阶车款的品牌形象，将有望成为提振销售的关键动力。
（本文参考了路透社的报导）
责任编辑：李沐恩#
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