【大纪元2025年07月29日讯】（大纪元记者林丹纽约报导）纽约市长亚当斯（Eric Adams）7月28日宣布一项雄心勃勃的计划，将在王后区原法拉盛机场（Flushing Airport）废弃地块上兴建约3,000套住宅，应对纽约市日益严峻的住房危机。
这是市府推动建造“可负担房”与“市场价格住房”的一项举措。该地块位于王后区大学点（College Point）的原法拉盛机场，该机场1929年启用，至1984年关闭。地块的大部分已回归湿地状态。市府表示，拟兴建的住宅将涵盖从“深度可负担”房到市场价的住宅单位。
亚当斯市长表示：“这块宝贵土地闲置太久，是时候改变这一现状了。我们已签署行政命令，要求在市有土地上兴建住宅，现在我们非常高兴宣布：将在原法拉盛机场兴建约3,000套新住宅。”
市经济发展公司（NYCEDC）去年发布了招标书，最终中标的两家开发商包括Cirrus Workforce Housing与LCOR Incorporated。市府估计，此开发案未来30年将创造32亿美元经济效益，并带来逾1,300个建筑工作与530个长期职位。
保留湿地 打造公园绿地
市经济发展公司首席执行长金安迪（Andrew Kimball）表示，该地块的湿地具有生态保育与防洪作用，未来将予以保留。他说：“法拉盛机场旧址的重建工作终于准备启动，我们将与Cirrus与LCOR合作，把这里打造成混合用途社区，包括数千户劳工阶级住房、新公共绿地及社区设施，同时保护湿地生态。”
计划亦包括保留约60英亩空地，打造“公园式”景观与永续设计。交通方面，市经发局与交通局已完成132街的0.7英里延伸工程，以改善当地交通，应对未来车流成长。
延续“Yes城市”改革政策
原法拉盛机场的重新开发，也是亚当斯“Yes城市”（City of Yes）住房改革计划的延伸。该计划于2024年12月通过，旨在全面修订分区规定，为全市兴建更多住房铺路。虽有批评指市政基础设施无法跟上扩建脚步，但亚当斯仍强调：“我们正在推动世代性的工程，打造纽约人所需的住宅，让这座城市更可负担，成为最适合养育家庭的地方。”
劳工退休基金参与 投资具意义
该计划也获得纽约市建筑工会与Cirrus支持，将动用11个工会的退休基金投入住房建设。Cirrus主管麦克唐纳（Joseph McDonnell）指出：“工会退休基金历来积极投资由工会兴建的中产阶级住房，本案是几十年来首次回归这种成功模式，正值劳工阶级住房迫切需要之际。”
责任编辑：陈玟绮
