【大纪元2025年08月11日讯】（大纪元记者夏楚君澳洲悉尼编译报导）随着汽油车销量下降、燃油税收入减少，澳洲联邦政府一内阁成员表示，向电动车（EV）车主征收道路税以资助道路维修，是一项“合理”的长期做法。
下周联邦政府将召开全国生产力圆桌会议，会前有关向EV车主收税的构想再度浮现。财长查尔默斯（Jim Chalmers）早在今年6月的演讲中便透露，正与各州及领地合作探讨“未来电动车道路使用收费”方案。
据澳新社消息，查尔默斯将于周一（8月11日）与交通业界领袖会面，为下周的会议铺路。虽然联邦政府强调此议题属州及领地管辖范畴，但联邦社会服务部长普利伯塞克（Tanya Plibersek）周一（8月11日）在7号电视台《日出》（Sunrise）栏目中表示，长远而言这项建议“很合理”。
“我不认为这会马上实施，但我确实觉得州与领地有必要从长计议，确保有足够资金建造与维护道路。”她说，“随着汽油车与柴油车数量下降，燃油税收入也会减少，这意味着道路建设与养护的资金会缩减。各州与领地早已关注这个问题。”
燃油税收入长期用于道路维修，但随着EV数量攀升，外界担忧未来可用资金将持续下滑。维州曾于2023年试图向EV车主征收每公里2澳分的道路税，但遭高等法院推翻。相较之下，新西兰已对EV实施道路使用者收费，并计划将汽油车纳入课税范围。
联盟党参议员休姆（Jane Hume）则强调，澳洲需要更多资金修复状况不佳的道路，而更广泛的道路税可达此目的。
“燃油税基正不断萎缩，它是少数专款专用于道路维护的税种之一。”此前，她对天空新闻表示，“近年EV增长速度惊人，我们希望确保EV车主与汽油、柴油车主一样，对道路维护承担相应责任。”
责任编辑：宗敏青
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