【大纪元2025年08月20日讯】（大纪元记者王君宜综合报导）美国商务部周二（8月19日）宣布，将407项产品类别纳入《贸易扩张法》（Trade Expansion Act of 1962）第232条下的钢铝“衍生产品”关税清单。这些产品中涉及的钢铁与铝材部分，将一律课征50%关税。
此次新增的产品范围广泛，包括风力发电机及零组件、移动式起重机、推土机及重型机械、铁路车厢、家具、压缩机与帮浦等，还包括家电、汽车零件、摩托车、船舶引擎及化妆品包材（如喷雾罐）等数百种进口品。
新关税措施已于8月18日（东部时间）正式生效，适用于进口报关或仓储撤离后入关的商品，且不设过境豁免。
商务部工业与安全事务次长杰佛瑞·凯斯勒（Jeffrey Kessler）表示，此举旨在“扩大钢铝关税的适用范围，封堵规避漏洞，并支持美国钢铁和铝产业的持续复兴。”
政策背景与执行机制
这项最新行动是川普政府系列钢铝保护措施的延续。早在2018年，川普于第一任期首度依《贸易扩张法》第232条款，对进口钢铁（25%）与铝（10%）加征关税，理由是大量低价进口削弱美国产业基础，对国家安全构成威胁。
今年2月，川普再度发布公告，取消部分豁免并加强打击逃避关税行为，并要求商务部建立“衍生产品”纳入程序；同年6月，川普再发公告将钢铝关税税率自25%提高至50%，使政策力度进一步加强。
商务部已于5月完成程序设计，由辖下的工业与安全局（BIS）执行。根据产品纳入流程，产业界可于每年1月、5月与9月三次申请窗口提出“产品纳入”请求。
目前新增的407项清单已刊登于《联邦公报》，由美国海关及边境保护局（CBP）协调执行。下一轮申请窗口将于9月开放，相关资讯将发布于《联邦公报》（Federal Register）。
产业影响与各界反应
据路透社报导，研究机构Evercore ISI估计，此次涉及的产品代码总值超过2,000亿美元进口额，可能使美国整体有效关税率再上升约1个百分点。
钢铁制造商如克里夫兰钢铁（Cleveland-Cliffs）与纽柯（Nucor）先前曾向政府请愿，要求将更多汽车零件纳入课税范围；但汽车制造商与业界团体则主张排除部分零件，理由是美国国内产能不足。特斯拉（Tesla）也曾向商务部提出反对，要求豁免其电动车马达及风力发电机所需特定钢材，但最终未获采纳。
美国政府认为钢铁与铝属于国防及基建的战略物资，若过度依赖进口，将削弱国安。商务部5月在《联邦公报》指出，若关键军事零件（如潜舰铝合金）因进口倾销导致美企退市，将危及供应链韧性与国家安全。
责任编辑：李沐恩#
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