【大纪元2025年08月22日讯】（大纪元记者吕是语纽约报导）纽约大都会运输署（MTA）计划明年在长岛铁路（LIRR）及北方铁路（Metro-North）推出全新的“日票”（Daily Pass），以适应混合办公趋势，正式承认传统“每周五天进办公室”的时代已不复存在。
新“日票”将取代现行的往返票，可于购票当日至翌日凌晨4时前无限次使用。工作日票价比两张高峰时段单程票便宜一成；周末票价则大致相当于两张非高峰单程票。MTA强调，虽然短期内乘客省下的金额有限，但对于经常通勤的市民，长期累积下来仍能节省不少开支。同时，该票种也为乘客提供“随时上下车”的弹性。
MTA表示，随着疫情后在家工作灵活性的政策盛行，传统的五天通勤模式逐渐消失，因此票务设计必须跟上时代变化。根据“纽约市伙伴关系”（Partnership for New York City）5月份的调查显示，工作日回到曼哈顿办公室的员工平均比例仅为57%，比2024年仅增加了一个百分点，甚至略低于2023年的58%。
该方案属于MTA明年整体票价调整的一部分，其中包括高峰时段单程票及周票、月票上涨4.4%。同时，老年人、身心障碍者及享有联邦医疗保险（Medicare，红蓝卡）优惠的乘客，将可在高峰时段继续享有减价票。
另一项重大改变来自于MTA的TrainTime应用程序。这款推出仅三年的手机购票App已成为多数乘客的主要购票方式，取代了纸本票券。不过，因乘客常在检票员到场时才启动电子票，导致列车检票效率下降。
为改善问题，MTA计划取消手动启动步骤，未来单程票购买后将自动生效，有效期为四小时。若乘客经常上车后才购买电子票，将像纸质票一样被收取附加费，并在多次警告后逐步加重罚款。
责任编辑：陈玟绮
