【大紀元2025年08月22日訊】（大紀元記者呂是語紐約報導）紐約大都會運輸署（MTA）計劃明年在長島鐵路（LIRR）及北方鐵路（Metro-North）推出全新的「日票」（Daily Pass），以適應混合辦公趨勢，正式承認傳統「每週五天進辦公室」的時代已不復存在。
新「日票」將取代現行的往返票，可於購票當日至翌日凌晨4時前無限次使用。工作日票價比兩張高峰時段單程票便宜一成；週末票價則大致相當於兩張非高峰單程票。MTA強調，雖然短期內乘客省下的金額有限，但對於經常通勤的市民，長期累積下來仍能節省不少開支。同時，該票種也為乘客提供「隨時上下車」的彈性。
MTA表示，隨著疫情後在家工作靈活性的政策盛行，傳統的五天通勤模式逐漸消失，因此票務設計必須跟上時代變化。根據「紐約市夥伴關係」（Partnership for New York City）5月份的調查顯示，工作日回到曼哈頓辦公室的員工平均比例僅為57%，比2024年僅增加了一個百分點，甚至略低於2023年的58%。
該方案屬於MTA明年整體票價調整的一部分，其中包括高峰時段單程票及週票、月票上漲4.4%。同時，老年人、身心障礙者及享有聯邦醫療保險（Medicare，紅藍卡）優惠的乘客，將可在高峰時段繼續享有減價票。
另一項重大改變來自於MTA的TrainTime應用程序。這款推出僅三年的手機購票App已成為多數乘客的主要購票方式，取代了紙本票券。不過，因乘客常在檢票員到場時才啟動電子票，導致列車檢票效率下降。
為改善問題，MTA計劃取消手動啟動步驟，未來單程票購買後將自動生效，有效期為四小時。若乘客經常上車後才購買電子票，將像紙質票一樣被收取附加費，並在多次警告後逐步加重罰款。
責任編輯：陳玟綺
