【大纪元2025年08月25日讯】（大纪元记者许莳报导）中国青海正在施工的川青铁路尖扎黄河特大桥日前发生坍塌事故，已造成12人死亡、4人失联。目前官方仍未公布事故原因，但有施工人员透露，因赶着要在8月底合龙，连夜赶工而发生惨剧。
由中国中铁集团施工的川青铁路青海段尖扎黄河特大桥，22日凌晨发生钢索断裂事故，导致16名施工人员跌入水中，包括15名施工人员、1名工程项目部负责人。官方称目前已有12人死亡，4人失联。但外界普遍认为，这些人从百余米（公尺）高空跌入水中，失联者无生还可能，不相信官方所谓“救援”说法。
事故发生后，中共官媒《人民日报》针对施工方提出了3个问题：为何选择夜间施工？是否合理？施工方解释，因夜间温度低，能有效减少钢梁杆件的变形，确保施工精度，保障桥梁结构的稳定性；夜间施工也是当下最合理的选择。但不少网民表示，凌晨3时还在百米高的桥上施工，不仅极度危险，而且容易造成过度疲劳。
据港媒“香港01”报导，根据幸存工人向媒体透露的内幕，这座大桥原定8月26日举行“合龙”仪式（指桥梁主体结构最后连接合拢），事发前工地正为此“连夜赶工”。一名工人悲痛表示，没想到在22日就出事了，“就差四、五公尺就合龙了。”施工方人员也证实，是为了赶在8月底合龙，才在夜间施工。
这引发外界质疑，这起事故是否为无视工人安全、为了向上级献礼而酿成的“人祸”？值得注意的是，中共当局在8月底以后筹备的重要事项，首先是9月3日举行的“大阅兵”， 黄河特大桥赶在8月底合龙的时间点，恰好与北京阅兵接近。因此，外界怀疑官方试图以此重要工程向中共献礼，没想到却变成了以十几条人命向中共“献祭”。◇
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